Eksprezidentes Vairas Vīķes-Freibergas limuzīna Mercedes Benz S500 viena no problēmām, kāpēc mašīna tik bieži iziet no ierindas, ir tās lielais nobraukums un kāda tehniska vaina, ko nespēj atklāt ne serviss, ne ražotāji, laikrakstam Neatkarīgā skaidrots SIA Topers, kur notiek automašīnas apkope.
Aizsardzības ministrijas (AM) rīkotajā konkursā par eksprezidentes limuzīna remontētāju uzvarēja tieši Topers. "Mašīna mūsu pārziņā nonāca pirms trim mēnešiem. Pa šo laiku tā divreiz bijusi remontā, un var teikt, ka tas ir auto ar problēmām. Viena no tām: tā ir stipri nolietota. Patlaban "Mersedesa" nobraukums jau ir 200 000 kilometru," stāstījis Topers direktors Edgars Ruģelis.
Lai arī amortizācijas laiks šim limuzīnam, kurš 2006.gadā tika pirkts par 67 000 latu, noteikts 10 gadi, lielais nobraukums paātrinājis tā nolietošanos. Tā kā šī ir ekstraklases mašīna, jebkuras detaļas nomainīšana prasa prāvus izdevumus. Vēl viens no klupšanas akmeņiem ir tas, ka ne remontētāji, ne oficiālais dīleris Domenikss, ne ražotāji nevarot atrast iemeslu, kāpēc auto pēkšņi apstājas un nav iedarbināms. Iespējams, ka tā esot degvielas sistēmas vaina.
Ražotāji pat ieteikuši nomainīt visu šo sistēmu, kas gan esot ļoti dārgs prieks. "Diez vai ir vērts tērēt tik lielu naudu, kas varētu pārsniegt automašīnas atlikušo vērtību," spriedis Ruģelis. Viņš personīgi ļoti padomātu, vai šo mašīnu mēģināt lāpīt.
Kā ziņots, Vīķes-Freibergas vajadzībām tiks iegādāta jauna automašīna, jo 2006.izlaiduma gada Mercedes Benz 500 limuzīns, ar kuru viņa pārvietojas patlaban, esot sliktā tehniskā stāvoklī.
Aizsardzības ministrijas (AM) Preses nodaļas vadītāja Dace Ankipāne aģentūrai LETA apstiprināja, ka ministrijā ir saņemta argumentēta Vīķes-Freibergas vēstule, kurā eksprezidente norādījusi, ka viņas pašreizējais auto ir sliktā tehniskā stāvoklī.
Vīķe-Freiberga vēstulē aizsardzības ministram Artim Pabrikam ir lūgusi izvērtēt valsts piešķirtās automašīnas nepieņemamo tehnisko stāvokli, jo auto vairāk nekā divas trešdaļas no laika atrodas labošanas servisā, aģentūrai LETA pavēstīja eksprezidentes sekretāre Daina Lasmane.
Vīķe-Freiberga vēstulē norādījusi, ka, no vienas puses, tas ir augstas klases auto, taču, no otras puses, Aizsardzības ministrijai (AM) nākas tērēt līdzekļus detaļu nomaiņai un cilvēku darbam. Arī pēc apkopes veikšanas mašīnai jau pēc dažu kilometru ceļa atsākas ierastās problēmas. Pusotra gada laikā tā ir trīs reizes apstājusies uz ceļa dažādos laika apstākļos gan Rīgā, gan ārpus galvaspilsētas, tāpēc eksprezidente aicina AM izvērtēt pašreizējo situāciju.
Bijusī valsts augstākā amatpersona savā vēstulē nav norādījusi "lūdzu, dodiet jaunu mašīnu vai īrējiet", uzsvēra Lasmane, skaidrojot, ka Vīķe-Freiberga nekādus risinājumus pati nepiedāvā. Tā ir vēršanās ar lūgumu risinājumu rast cilvēkiem, kuriem ir pieejami visi aktuāli dati un informācija. Eksprezidente vēlas pārvietoties ar tādu mašīnu, kas brauc un ir lietošanas kārtībā, taču viņa šajā situācijā nav noteikumu diktētāja, piebilda bijušās prezidentes sekretāre.
Saskaņā ar normatīvajiem aktiem AM tuvākajā laikā vērsīsies Ministru kabinetā ar lūgumu piešķirt līdzekļus jauna auto iegādei, norādīja Ankipāne.
Kā liecina aģentūras LETA arhīvs, patlaban eksprezidente pārvietojas ar 2006.izlaiduma gada limuzīnu "Mercedes Benz 500", kas tā ražošanas gadā par 66 994 latu tika nopirkts Rīgā notiekošā NATO samita vajadzībām. Līdz 2007.gada vasarai, kad šis auto nonāca prezidentes lietošanā, tas gandrīz nemaz nebija lietots.
Kā ziņots, pagājušajā nedēļā Militārās policijas rīcībā tika nodots par 65 304 latiem iegādātais 2012.izlaiduma gada luksusa klases limuzīns Audi A8, ar kuru turpmāk pārvietosies bijušais Valsts prezidents Valdis Zatlers. Šis auto ir melnā krāsā, ar visu četru riteņu piedziņu un 4,2 litru benzīna dzinēju.
Kopš prezidentūras termiņa beigām Zatlers pārvietojās ar Chrysler minivenu, kas turpmāk tiks izmantots ārvalstu amatpersonu vizīšu nodrošināšanai, kā arī gadījumos, kad jaunais Audi būs remontā vai tehniskajā apskatē. Tāpat šo Chrysler kā rezerves auto varēs izmantot pārējie eksprezidenti, iepriekš pastāstīja Ankipāne.
Giedrite
Vai kads sai alkatigajai, augstpratigajai, iedomigajai, egoistiskajai vecai tantei Vikenei var noteikt vainu?
Kapec vina, Vikene (Ulmans, Zatlers) parazite uz latviesu tautas un Latvija svalsts reikina?
Latviesu tauta dzivo nabadziba, pusbada, bet sie kretini turpina dzivot ka padomju Krievijas komunistiskaja reizma ar visam privlegijam.
Si Kanadas pensionare ir jatiesa un jasoda par Latvijas valsts bakatibu izskerdesanu un latviesu tautas aplaupisanu un pazemosanu.
Vikene ir jaizmet no valsts dzivokla un vinai ir jaatnem visas privlegijas kadas vina bauda apzogot latviesu tautu un izlaupot Latviaj svalsti.
Latvija ir javeic nekavejoties visu likumu rezizina un ir jaiznem visas tiesibu normas no likumiem kuras ir iestradatas, lai sos parazitus prezidentus, politkus, diplomatus, ministrus, ierednus, deputatus nodrosinatu particiba un bezrupiba.
pirms gada, 2012.04.20 11:28
Kārlītis
Valstij ex prezidentiem jāpiedāvā Dakāras meistaru saķīlētie autiņi.
pirms gada, 2012.04.20 11:30
Priede
Alkatiga, nekauniga kuce!
pirms gada, 2012.04.20 11:30
Astra
Mersedes razotajs varetu atgut savu labo vardu,uzdavinot kundzei jaunu masinu.
pirms gada, 2012.04.20 11:36
No Zviedrijas
Tas nu gan nav tik vienkārši, jo tā būtu atzīšanās, ka šie ražo sliktas mašīnas - pārāk daudz peļņai izšķirīgas internacionālas reputācijas būs uz spēles.
pirms gada, 2012.04.20 11:53
dupsis
Rietumos neviens neko nedāvina. Labākajā gadījumā atsūtīs apsveikuma kartiņu ar vēstulīti nopirkt jaunu par vēl dārgāku cenu. Bet nez cik šitādu liekēžu maniem bērniem un mazbērniem būs jāuztur pēc gadiem 50?
pirms gada, 2012.04.20 12:09
Teodora
Apbrīnojama bezkaunība. Nepatīk šī automašina, nopērc sev labāku. Tā jau saņem pasakainu pensija uz kopīgā Latvijas fona, no valsts saņēmusi šiku dzīvokli ar visu remontu, vēl tur kaut kādus labumi, bet redz, vēl nav labi!
pirms gada, 2012.04.20 11:37
johejists
Nevajag piemirst apkalpojošo personālu, par kuras algošanu arī tiek tērēta kopējā nauda. Gadā šitāds viens liekēdis noēd vairākus simtus tūkstošu Latvijas rubļu no kopējās kases. Šis ir kārtējais spilgtais piemērs pēc kādiem principiem tiek rakstīti likumi Latvijā. Freiberga iedomājusies, ka ir kāda aristokrāte. Parasta pensionāre viņa ir un viss. Šādi bezjēdzīgi likumi ir jāmaina.
pirms gada, 2012.04.20 12:19
fuksis
nu johambī!!! Kopš kuriem laikiem sešos gados nobraukt 200K skaitās daudz? Kas tie atkal ir par makaroniem. Mersim vispār jāspēj nobraukt miljonu bez nekādiem remontiem. Lai Sadauska savāc savu krāmu un dod citu jaunu vietā. Nauda tam nav jātērē nemaz. Tā mašīna pēc nobraukuma ir vēl jauna. Ja nu vienīgi vecā tajā rosījusies kā pa bordeli.
pirms gada, 2012.04.20 11:51
Neo
Lai nopērk Tyota Avensis vai Hiundai un nezinās bēdu, arī valsts (nodokļu maksātāju) līdzekļi ietaupīsies. bat viņai jau galvenais ir braukt ar šiku, bet kāpēc tautai par to būtu jāmaksā?!!!
pirms gada, 2012.04.20 12:08
Losis
Nu tad lai vīķe par latvijā sazagto naudu,lai nopērk jaunu!kur ir problēma?nu ja skopule,tad lai nopērk kādu vw golfu par kādiem 100 ls un brauc!
pirms gada, 2012.04.20 12:28
Jana
Jā, skumji lasīt par valsts "augsto" personu neremdināmo alkatību. Žēl, ka ar mūsu tautu tā var manipulēt: čurā uz galvas, bet tauta saka :ak, kāds silts lietutiņš...
Arī mani visvairāk sarūgtina un apvaino šī drausmīgā rijība. Kapēc šīs piepes vispār ir vajadzīgas? Te gan prasās pēc referenduma - par kādiem tad izciliem darbiem šie prezidenti ir jāuztur kā svētās govis? Kurš no viņiem ir Latvijai nesis kādu redzamu labumu. To jau gan izdomā Saeima, un katrs droši vien cer nonākt prezidenta krēslā un lai kāds mērglis arī būtu vai nebūtu - visa atlikuši dzīve nodrošināta greznībā.
pirms gada, 2012.04.20 12:32
Gott mit uns
Par to, ka oficiālais dīleris nevar atklāt vainu, es daudz nebrīnos. Elektronikas problēmas parasti ir ļoti viltīgas, un diagnostika tās īsti nerāda pat tad, ja meistars māk izlasīt, ko kompis saka.
Nav arī skaidri zināms, vai šajā kantorī pēc krīzes vairs strādā paši talantīgākie cilvēki. Ja tikai viduvējības, tad šādas problēmas nevar atrisināt.
Turklāt vēl jau var gadīties, ka kādu pretaizdzīšanas sistēmu tajā auto ir ielicis kāds cits vietējais darbonis, piemēram, kāds Autonams. Šādas sistēmas tiek liktas, izjaucot rūpnīcas elektroinstalāciju (sagriežot oriģinālos vadus un saspraužot dažādus relejus). Atkarībā no to kvalitātes pēc gadiem var rasties mistiskas problēmas, jo tie ātrāk vai vēlāk sāk neizkaidrojami gļukot.
Un vispār, ja grib, lai mūsdienu auto pēc iespējas ilgāk strādā bez problēmām, oriģinālos vadus griezt nedrīkst.
pirms gada, 2012.04.20 12:35
uu
pieclitrīgam lielās klases auto 200.000 nobraukums ir mazākā puse no normāla ekspluatācijas mūža. tādiem pie normālas pieskatīšanas jāiet vismaz 500.000. tāda tilpuma dzinējs ar regulārām eļļas maiņām ir nenokaujams. un ritošās daļas detaļas arī var mainīt līdz bezgalībai. nezinu kur tur viņiem problēma. laikam kāds pa saņķikiem grib tikt pie normāla auto.
pirms gada, 2012.04.20 12:49
dēls vai radinieks
gribēju atpirkt to mašīnu, tāpēc vajadzēja defekta aktu.
pirms gada, 2012.04.20 15:11
Klāriņa
..dīvaini gan,ka tik liels nobraukums...? Vai tad citi ari braukā.. (bērni..? ) Kur tik daudz var ???!!! Vispār saņem lielu pensiju ..varētu ari nopirkt ...! Parāk dārgi Latvijai .... !!!
pirms gada, 2012.04.20 13:04
ried
Nu gan reklāma mersedes ražotājiem un apkalpotājiem !
Vai nav vieglāk aizbraukt uz diagnostiku pie paša ražotāja, ja nevar vainu noteikt, nekā izsviest naudu vēl viena limuzīna pirkšanai.
Tūlīt Rumpītim ar vajadzēs jaunu mašīnu. Re pat Voldiņš nebrauc ar vecu, tam ar jauns vāģis.
Bet manai mātei , cukura diabētiķei šomēnes zāles par trīsdesmit latiem dārgākas nekā par to pašu zāļu daudzumu iepriekšējā mēnesī un nevienam nav nekāda daļa , vai tev ir nauda zālēm vai nav , un ja nav , tad mirsti, jo pie pensijas neviens tev pielikt netaisās, tik štuko, kā vēl klaušas uzbāzt lielākas.
pirms gada, 2012.04.20 13:12
C- vitamīns...
...visai dienai ...ar garantiju...un tikai izlasot šo rakstu..., jā -paldies ...
pirms gada, 2012.04.20 13:16
Frenks
HA HAQ HA HA, a ko Sadauska saka, ka MB sūcls? Vai te atkal kāda blēdība, lai veco MB norakstītu pa lēto, tad atrastu vainu, salabotu un pa dārgo pārdotu?? :) Manam VOILVO 200 000 KM nob raukums t;ads nieks vien ir, ta , ja MB navar turēt, lai pērk Škoda, vai VOLVO !!
pirms gada, 2012.04.20 13:19
Gott mit uns
"ne remontētāji, ne oficiālais dīleris Domenikss, ne ražotāji nevarot atrast iemeslu"
interesanti, ko nozīmē ražotāji? Viņa ir braukusi uz Štutgarti to mašīnu ārstēt?
pirms gada, 2012.04.20 14:41
oskars666
200 000 liels nobraukums? Nojātam privātajam auto - varbūt, bet prezidenta auto, lai arī bieži ātri pārvietojas, tas notiek bez liekas raustīšanās, ne tā kā wannabe Hamiltoniem gadās ar x6 un līdzīga kalibra IQ diletantiem.
Domenikss tagad dzīvo tikai uz vecajiem līgumiem, jo Mreced liekas šamējiem atņēma licensi, tā ka ja agrāk viņi strādāja nekvalitatīvi un pat bieži šo to speciāli salauza vai saplēsa, tad kas notiek tagad?
pirms gada, 2012.04.20 14:46
Mersis
līdz 500.000 rullē. Manam jau ir 430.000 un vēl kust, kaut arī nav smuks.
pirms gada, 2012.04.20 14:56
XY46
Nevar atrast vainu? Vaina ir pašā VVF. Atstāt ar "pliku", bet nopelnītu pensiju un lieta risināta. Vienīgi medicīniskos pakalpojumus gan vajag atstāt valsts ziņā - nedrīkst pret eks-prezidentiem būt tik nežēlīgi!
pirms gada, 2012.04.20 15:05
inzenieris
muļķības!neviens nevar noteikt vainu?! pilnīgs blefs.auto ražotājs nevar noteikt vainu? jāsmejās pat mazam bērnam...vienkārši grib vizināties ar jaunu auto uz tautas rēķina....
pirms gada, 2012.04.20 15:06