Latvijas dzelzceļa meitas uzņēmums LDz Cargo šogad paredz kravu apjoma samazināšanos 6-16% robežās, tā piektdien publicētā intervijā Neatkarīgajā Rīta Avīzē saka uzņēmuma valdes priekšsēdētājs, bijušais Satiksmes ministrijas valsts sekretāra vietnieks Guntis Mačs.
Stāstot par taupības plāniem, G.Mačs klāsta, ka ir mātesuzņēmuma lēmums, ka jāsāk izskatīt variantus, kā samazināt atalgojuma fondu par 15%. "LDz Cargo strādā apmēram 3000 darbinieku, kuriem man būs jāpaziņo: "Jūs pagājušogad strādājāt ļoti labi, tāpēc algas jums šogad būs mazākas."," intervijā saka uzņēmuma vadītājs. Viņš gan domā, ka tas nav pareizs lēmums. Drīzāk uzņēmums mēģināšot samazināt LDz Cargo kopējos izdevumus, nevis tikai algu fondu.
Uzņēmums arī meklēšot rezerves, kā ietaupīt. "Par prēmijām cilvēkiem jāaizmirst. Darbs būs jāplāno tā, lai nebūtu pārāk daudz virsstundu, par kurām jāmaksā koeficientu 1,5. Tiešo algu samazinājumu nedrīkst pieļaut, jo šis darbs prasa milzīgu atdevi un atbildību," pārdomās dalās G.Mačs.
Viņš arī norāda, ka uzņēmums centīsies cilvēkus neatlaist, ja vien nerealizēsies pats pesimistiskākais variants ar kravu apgrozījuma krasu samazināšanos. Taču arī tad tas neskaršot ne mašīnistus, ne sastāvu formētājus, bet cilvēkus uzņēmuma pārvaldē.
Pievieno komentāru