Satiksmes ministrija (SM) norāda, ka biedrība „Jaunais zīda ceļš” nav pilnvarota rīkot sabiedriskās apspriešanas par iespējām Daugavu izveidot kā iekšēju kuģojamu ūdensceļu, kuru izmantot kravu un pasažieru pārvadājumiem. Ņemot vērā minētās biedrības vadītāja Valērija Štamera aktivitātes, rīkojot publiskus pasākumus un nesaskaņoti atsaucoties uz Satiksmes ministriju, pieņemts lēmums izslēgt biedrību „Jaunais zīda ceļš” no darba grupas.
Vairākos
medijos
publicēta informācija, ka biedrības „Jaunais zīda ceļš” pārstāvji
rīko tikšanās ar pašvaldību iedzīvotājiem par Rīgas – Hersonas
kanāla būvniecību, atsaucoties uz satiksmes ministra parakstītu
rīkojumu. Satiksmes ministrija kategoriski noraida, ka būtu
iesaistījusies
šādās akcijās.
Norādām,
ka Satiksmes ministrija izveidojusi darba grupu, lai izvērtētu
priekšlikumus
par iespējām Daugavas baseinu izmantot kuģošanas vajadzībām.
Darba grupas
uzdevums ir apkopot AS „Enerģētika un ūdens transports” un AS
„Ūdens enerģētikas un transporta sistēma Rīga-Hersona-Astrahaņa”
priekšlikumus. Kopīgi jāizanalizē vides, enerģētikas un hidrogrāfijas
speciālistu viedokļi un argumenti. Tāpat jānoskaidro nozares asociāciju
viedoklis par kravu un pārvadājumu potenciālu, ietekmi uz
tautsaimniecību
un aptuvenas aplēses no finansiālajā aspekta. Pirmajā sanāksmē 10.martā
tika nodefinēta darba struktūra un analizējamie jautājumi. Panākta
vienošanās, ka darba grupas locekļi divu nedēļu laikā sagatavos
savas kompetences sadaļas. Līdz šā gada aprīļa beigām jāsagatavo
arī ziņojums ar secinājumiem turpmākā rīcībai.
Darba grupā
ir pārstāvji no Satiksmes, Ekonomikas, Ārlietu un Reģionālās attīstības
un pašvaldību lietu ministrijas, Latvijas Tranzīta biznesa asociācijas,
AS „Latvenergo”, VAS „Latvijas jūras administrācija”, Latvijas
Universitātes Bioloģijas institūta, AS „Enerģētika un ūdens
transports”, AS „Ūdens enerģētikas un transporta sistēma
Rīga-Hersona-Astrahaņa”
u.c.
Pievieno komentāru