Rīgas vicemērs Andris Ameriks (LPP/LC), atsaucoties uz Baltkrievijas vēstnieka Latvijā Aleksandra Gerasimenko izteikumiem par gatavību piegādāt zemās grīdas tramvajus daudz lētāk, nekā paredz līgums ar Škoda, dosies baltkrievu ražotos tramvajus aplūkot, tomēr līgums ar Škoda netiks lauzts.
A.Ameriks portālam Diena.lv skaidroja, ka pagaidām nekāda vienošanās ar Baltkrievijā vienīgo tramvaju ražotāju Belkommunmaš nav noslēgta, un par to iespējams lemt tikai aptuveni pēc diviem gadiem, kad varētu izsludināt jaunu tramvaju iepirkumu konkursu.
Vicemērs skaidro, ka no 106 tramvaja sastāviem piektā daļa būs 20 piegādātās Škoda zemās grīdas tramvaji, un līguma laušana vairs nav iespējama.
“Es neatceros, vai pirmajā iepirkumu konkursā baltkrievi pieteicās. Cik zinu, viņiem bija tehniskas problēmas, lai savienotu tramvajā zemo grīdu un motoru,” norāda A.Ameriks.
Tuvāko gadu laikā jauns tramvaju iepirkuma konkurss nav plānots, tomēr, ja apgalvojums, ka baltkrievu tramvaji ir krietni lētāki un konkurētspējīgi ar Škoda ražojumiem, ir patiess, baltkrievi tiks aicināti piedalīties nākamajā tramvaju iepirkumu konkursā.
Iepriekš
intervijā laikrakstam Čas
Baltkrievijas vēstnieks Latvijā Aleksandrs Gerasimenko atzinis, ka Baltkrievija
ir gatava piegādāt Latvijai zemās grīdas tramvajus, taču tikai ar nosacījumu,
ka Latvija tos patiešām pirks.
Vēstnieks minējis, ka katrs
baltkrievu ražots tramvajs izmaksā aptuveni aptuveni 1,2 miljonus dolāru, bet tajā pašā laikā jau iegādātie Škodas
tramvaji – 1,8 miljonus latu. Turklāt baltkrievu tramvjiem nevajadzētu pielāgot
infrastruktūru, par ko patlaban Rīgas
Satiksme tērē 110 miljonus latu.
Pievieno komentāru