FOTO: Ostas Krasta stacija tiek atslēgta no dzelzceļa tīkla

Autorizēties

Pievienot komentāru

Rādīt labākos

8 komentāri

29. jūlijs, 2020, 11:40

Bārda & Buldozers

Redziet, ja mums vajag , pat tramvajs, jeb šajā gadījumā dzelzceļš pabīdās:)

Atbildēt
4
1

28. jūlijs, 2020, 19:42

novērotājs

Tā kā sliedes pie eksporta ielas tiks demontētas, tad īstais brīdis Rīgas akustisko koncertzāli izvietot Andrejsalas plašumos, nevis spiest iekšā Rīgas skaistajā parkā. Andrejsalā ir apmēram 4 vietas kur perfekti novietot koncertzāli.

Atbildēt
7
11

28. jūlijs, 2020, 21:30

trusis nejaukais

koncertzaale taadaa izpratnee vispaar nav vajadziiga, investiicija statsikaa eekaa ir bezjeedziiga. koncertzaale ir jaabuuvee uz barzhas lai var piestumt pie krasta kur notiek tusinjsh un uzraut diseni. attieciigi koncertzaales izmeers kljuust dinamisks un taa ir mobiila! njemu tikai 10% otkata par sho gjeniaalo projekta ideju.

28. jūlijs, 2020, 18:17

Sliede

Tur būtu ideāla pieturvietās lai lielus pūlis no prāmjiem vestu uz visiem virzieniem kopas grupas ar autobusiem 1000-2000 nereāli būtu aizvest.

Atbildēt
11
5

28. jūlijs, 2020, 18:21

Sliede

Vai arī kā starp zviedriju un vāciju uzreiz var braukt virsū prāmim vagoni ar visiem konteineriem.

28. jūlijs, 2020, 15:04

HC

Nedaudz muļķīgs gājiens patiesībā. Tur drīzāk vajadzēja galā uztaisīt pasažieru peronu un attīstīt vilcienu satiksmi. Pareizi organizējot visu pēc Vācijas S-Bahn koncepta tā varētu būt jēdzīga stacija kuru integrē Rīgas Pasažieru ostā.

Atbildēt
19
3

29. jūlijs, 2020, 11:12

HC

Kāpēc uz Brasu tieši? S-Bahn zona ir apmēram 50 km no pilsētas centra. Tas nozīmē ka reāli varētu eksistēt pasažieru vilcieni kuriem maršruts ir, piemēram, Sigulda - Rīga (Osta). No Čiekurkalna uz Brasu, tad pietura pie Ganību dambja un tālāk Osta. Centrālā problēma ir piemērota ritošā sastāva neesamība. Nav jēgas triekt maršrutā, piemēram, Bolderāja - Carnikava 4 vai 6 vagonu ER2. Tur būtu jākursē 2, maksimums 3 vagonu motrisei. Kur vadi ir tur ar elektrību, kur vadu (vēl) nav, tur iebubina dīzeli.

28. jūlijs, 2020, 16:39

lol

Uz kurieni tu sagribēji braukt? Uz Brasu? Un kopš kura laika pasažieri ir mērķis lai attīstītu dzelzceļu Latvijā? Jau sen kādu laiku nav iespējams ar vilcienu nokļūt līdz Ainažiem un no pasažieru ostas Rīgā var arī mierīgi aizbraukt ar taksi, ja kājas nestrādā. Un kur tāds stulbums lai klabinātu par muļķīgiem gājieniem - Andrejsala ir pilsētas centrs absolūti izdevīgā vietā apbūves projektiem. Un Kundziņsala jau labu laiku tiek attīstīta kā jaunā Rīgas ostas vieta - Kundziņsalas iedzīvotājiem par nelaimi.

Uzmanību!

Pieprasītā sadaļa var saturēt erotiskus materiālus, kuru apskatīšana atļauta tikai pilngadību sasniegušām personām.

Seko mums

Seko līdzi portāla Diena.lv jaunākajām ziņām arī sociālajos tīklos!

Ziņas e-pastā

Saņem Diena.lv aktuālās ziņas e-pastā!