Pēc neveiksmīga eksperimenta ar elektroautomašīnām un iespaidīga popularitātes krituma pasaules spēcīgākais rallijkrosa seriāls spēris soli atpakaļ un nākamās divas sezonas tiks rīkots kā Eiropas čempionāts. Pirmais jaunā formāta posms 9. un 10. maijā notiks Biķernieku trasē Rīgā, un dalībnieku pieteikumi rāda, ka sākums gaidāms ļoti daudzsološs.
Pasaules rallijkrosa čempionāts debitēja 2014. gadā un strauji ieguva popularitāti arī Latvijā, jo starp labākajiem ļoti cienījami sacentās mūsu braucēji. Reinis Nitišs 2013. gadā bija kļuvis par Eiropas čempionu, bet pirmajā pasaules čempionāta sezonā guva trešo vietu kopvērtējumā, tikmēr Jānis Baumanis Eiropas čempiona titulu izcīnīja 2015. gadā. Turklāt popularitāti tas audzēja ne tikai Latvijā, jo uz starta stājās slaveni piloti, piemēram, deviņkārtējais pasaules čempions rallijā Sebastjēns Lēbs pirmo no divām rallijkrosa uzvarām 2016. gadā izcīnīja Biķerniekos. Tieši 2016. gads arī bija pirmā reize, kad pie mums notika pasaules čempionāta posms, un tas tika rīkots līdz 2022. gadam, kas bija pirmā sezona, kad rallijkrosa mašīnas tika elektrificētas.
Tomēr elektrības projekts neguva popularitāti – skatītājiem nepatika ierastās skaņas pazušana, bet autoražotājiem jeb rūpnīcas komandām bija iebildumi, ka ar elektroagregātiem tos apgādā viens uzņēmums Kreisel un tie ir ļoti dārgi. Kulminācija negatīvā ziņā tika sasniegta pagājušās sezonas pēdējos divos posmos, kad prestižākajā klasē brauca vien četras mašīnas.
No šī gada izlemts uz diviem gadiem veikt soli atpakaļ, un notiks Eiropas čempionāts, pirmo no sešiem posmiem aizvadot Biķerniekos. "Kad saņēmu zvanu no Starptautiskās Automobiļu federācijas (FIA) ar piedāvājumu rīkot, sākumā apstulbu," saka posma rīkotājs Jānis Bergs. Viņš jau desmit gadus stūrē Latvijas rallijkrosa čempionātu, kas pēdējos gados pārtapis par Latvijas un Lietuvas čempionātu, tāpat sev piederošajā Musa Raceland trasē organizē Eiropas autokrosa čempionāta etapu. Kopumā četrās klasēs sacensībām Biķerniekos pieteikušies 68 dalībnieki, bet īpaši iespaidīga aina vērojama prestižākajā Euro RX1 ieskaitē – 30 braucēji ir lielākais dalībnieku skaits sezonas atklāšanas sacensībās desmit gadu laikā. "Es mēģināju saskaitīt, kas varētu uzvarēt, man sanāca vairāk nekā desmit piloti," sarunā ar Dienu pauž J. Bergs. Rīgā brauks gan astoņkārtējais pasaules čempions Juhans Kristofšons, gan trīskārtējais Eiropas čempions Andrēass Bakeruds, gan vietējais favorīts J. Baumanis. Dalību sezonas turpmākajos posmos latvietis šobrīd neplāno.
Tāpat Rīgā gaidāmas sacensības RX3, RX4 un RX5 klasēs, pēdējām divām esot jaunizveidotām. FIA centusies šajās klasēs ievērojami samazināt izmaksas. RX4 ieskaitē, kur tiks pilotētas rallijkrosa vajadzībām pielāgotas rallija RC4 klases mašīnas, startēs 2024. un 2025. gada Latvijas un Lietuvas čempionāta uzvarētājs Lenards Patriks Lepsis un Ivo Gabrāns, bet RX5 klasē ar kroskartiem brauks Roberts Purmalis, kurš 16 gadu vecumā būs jaunākais sacensību pilots.
Līgums par Latvijas posmu noslēgts uz trim gadiem – pirmajos divos kā Eiropas čempionātu, bet trešajā jau atkal kā pasaules čempionātu.