Šāds secinājums izriet no Latvijas Bankas, ministriju un komercbanku ekspertu atziņām. Turklāt par to, ka spēcīgākā ietekme būs notikumu pavērsieniem Tuvajos Austrumos, ekspertu viedokļi saskan.
Šāgada aprīlī, salīdzinot ar aprīli pērn, Latvijā vidējais patēriņa cenu līmenis pieauga par 2,9%. Pārtikas un bezalkoholisko dzērienu cenas gada laikā nedaudz – par 0,3% – samazinājās, toties būtisks cenu kāpums fiksēts degvielas tirgū. Dīzeļdegvielas cena ir augusi par 34,9%, benzīna cena – par 14,8% un auto gāzes cena – par 16,2%, vēsta Centrālā statistikas pārvalde.
Šāgada aprīlī, salīdzinot ar šī paša gada martu, Latvijā kopumā cenas ir kāpušas par 0,6%. Arī šajā gadījumā vērojams gan neliels cenu kritums pārtikai un bezalkoholiskajiem dzērieniem, gan visai būtisks cenu pieaugums degvielai.
Ja spriedze Tuvajos Austrumos drīzumā mazināsies un atsāksies intensīva kuģu satiksme cauri Hormuza šaurumam un ja gan Baltijā, gan citur pasaulē labi veiksies lauksaimniekiem, tad inflācija, visticamāk, saglabāsies mērenā līmenī. Tādā gadījumā 2026. gads neieies vēsturē kā cenu kāpuma laiks. Turpretī tad, ja karadarbība Tuvajos Austrumos saasināsies un klimatisko apstākļu vai citu faktoru ietekmē vairākos pasaules reģionos būs slikta raža, varam ieraudzīt cenu kāpumu gan veikalu plauktos, gan degvielas uzpildes stacijās, gan energoresursu rēķinos.
Mūsu sabiedrībai ir raksturīgi tas, ka saasināti tiek uztverti augoši maksājumi par energoresursiem – telpu apkuri, elektrību un dabasgāzi. Ja vasaras beigās energoresursu cenas daudzviet pasaulē būs augstas un būs pamats domāt, ka Latvijā, sākoties apkures sezonai, rēķini būs lieli, tad Saeimas priekšvēlēšanu gaisotnē varam gaidīt dažādus – gan reālistiskus, gan pārspīlētus – politiķu solījumus mazināt šo maksājumu ietekmi uz mājsaimniecību budžetu.
Pārtikas cenām politiskā līmenī uzmanība tiek pievērsta jau ilgāku laiku. Jāatceras, ka pirms gada – 2025. gada maijā – tika parakstīts memorands, kas vērsts uz pārtikas cenu lejupslīdi, un no šāgada 1. jūlija ir plānots piemērot samazinātu pievienotās vērtības nodokļa likmi vairākiem pārtikas produktiem.
Savukārt degvielas cenu augstais līmenis jau ir licis pavīdēt versijai, ka tā ietekmē gan Latvijā, gan citur pasaulē var mainīties sabiedrības paradumi, liekot izvērtēt, varbūt kāds brauciens ir saīsināms, kāds aviolidojums – atliekams un kāds produkcijas piegādes ceļš – pārplānojams.