Laika ziņas
Šodien
Apmācies
Aktuāli
Rīgā +13 °C
Apmācies
Otrdiena, 27. oktobris
Lilita, Irita, Ita
Foto: Aivars Liepiņš, Dienas mediji

Esam cilvēku, nevis automašīnu departaments

Pievienot komentāru

0/1000 zīmes

21 komentārs

hamowon263 j
I get paid more than $120 to $130 per hour for working online. I heard about this job 3 months ago and after joining this i have earned easily $15k from this without having online working skills. This is what I do Copy blow site..... <(") Copy Here.........>> https://www.2netpay.com
Pirktspēja
P
To viņš par automašīnu iegrūšanu? Bet, tas ir politisko partiju atspulgs.
kolēga Arnolds Buksbaums
k
Runāt un kampt viņš prot, bet ar reālo darbu ir tā pašvakāk.
JanisT
J
Ja viņi tiešām grib paveikt ko Rīgas labā, lai sāk ar satiksmes organizācijas izmaiņām sevišķi sačakarētos krustojumos, kuru Rīgā ir ļoti daudz. Saprotu, ka apļu izbūve prasa naudu, bet vismaz nedaudz situāciju varētu uzlabot arī ar mazākiem ieguldījumiem. Ja nopietns transporta plūsmas speciālists izietu cauri mūsu krustojumiem, varētu arī ar esošo kapacitāti optimizēt plūsmu tā, lai sastrēgumu ir 2x mazāk. (saskaņoti luksofori, dinamiski zaļā/sarkanā ilgumi, kreisie pagriezieni atkarībā no satiksmes intensitātes, nogriešanās joslas) To visu var optimizēt ar ar nelieliem ieguldījumiem. Galvenais jautājums, kas būs prioritāte - sastrēgumu mazināšana vai zaļā izrādīšanās uz papīra.
Bet
B
Tikai kretīniem un nejēgām var ienākt prātā,sākt ielu remontus Rīgas centrā,kad ir sācies jauns mācību gads !
Rižskijs
R
Kamēr cilvēki nepazūd bedrēs uz Rīgas ielām, tikmēr apgalvojumiem par departamentu cilvēkiem ir kautkāds pamatojums.
lvo
l
Esmu gan autobraucējs, gan velosipēdists, gan gājējs, un jāatzīst, ka mana Rīga nav piemērota nevienam pārvietošanās veidam un katram no tiem ir savi būtiski trūkumi. Neviens veids nav prioritāte. Tādēļ atpūsties, sportot, uz kino un koncertiem braucu ārpus Rīgas... Ārpusē ir kaut kā ērtāk un vairāk padomāts par parasto cilvēku.
Kāpēc 2 velojoslas uz 1 ielas?
K
Kāpēc šis te veido divas velojoslas uz vienas ielas, tādā veidā sačakarējot ielas abas puses, ja ir skaidrs, ka pilnīgi pietiktu ar vienu, nedaudz platāku velojoslu vienā ielas pusē?
NAV VIENALGA
N
Bet kopējo platumu tas nemaina. To ir tik grūti saprast? Un organizācija ir labāka, ja joslas ir abās pusēs - sevišķi vienvirziena ielās.
  • 0
  • 2
Skolas un Elizabetes stūrī
S
bezjēdzīgi ilgi deg sarkanā gaisma gājējiem un velosipēdistiem
Ar auto brauc roboti
A
Kā izrādās, Rīgā ar automašīnām nebrauc cilvēki, bet roboti
Pamuļķis
P
Rīgā satiksme ir organizēta sevišķi stulbi
Krējums Saldais
K
Pilnīgi piekrītu. Vilcienu uz Bolderāju būvē vairāk kā 30 gadus. Kā BAMu.
  • 13
  • 1
jasmine j
Make money online more than $10k just by doing simple work from home. I have received $14323 last month. Its an easy and simple job to do and its earnings are much better than regular office job and even a little child can do this and earns money. Everybody must try this job by itself visit for more info Here> > > > > > > > > > https://www.2netpay.com
Phe
P
Cilvēkdepartament, vakar patika sastrēgumi? 1,5h no Teikas krusta līdz Brīvības piemineklim? Forši bija?
trusis nejaukais
t
gaidiet cirku. tikumsignalizeeshana jau pashaa virsrakstaa! kaa pieredze raada ar taadu piegaajienu viss kljuust tikai sliktaak.
Krējums Saldais
K
Kad Rīgā tiks demontētas piesārņojumu palielinošās velojoslas, kuras uzmālētas uz braucamās daļas un kuras praktiski netiek izmantotas? Vai ir domāts par velosipēdu satiksmes ierobežošanu gājēju ielās? Paldies!
NAV VIENALGA
N
Ar dzīvi neapmierināts egoists esiet jūs, cienītais. To parāda rakstīšanas stils un bērnišķīgie apvainojumi. Nje dai boh jums ir tie 3 bērni - nebūs viņiem paveicies.
  • 1
  • 1
>nav vienalga
&
Nav vienalga gan, jo gados vecāki velosipēdisti un dūšīgi jaunuļi piesārņo gaisu, laižot balodīšus.
  • 2
  • 1
Krējums Saldais
K
Bērniņ, sāksim ar to, cik tev gadu un cik bērnu. Un vai tu savas 3 atvases vadā uz 3 bērnu bērnu sēdeklīšiem visu gadu, visur kur vajag? Tad cepuri nost tavā priekšā. . . . . Par CSN. Tu labāk uztaisi aptauju, cik tavu ciskudriļļu vispār ir dzirdējuši par tādiem un vai vispār ir lasījuši :) Un vai pamanījuši, ka tajos ir 22 nodaļa :) Un nodokļi arī jāmaksā - ja uz jūsu rēķina samazina brauktuves platības, tad tajā samazinātajā daļa tieši pieaug ne tikai vides un trokšņa piesārņojums, bet arī auto izmešu piesārņojums. Un vispār, ko jūs kasaties, kā tāda veca bāba? :) . Rādiet piemēru - izvadājiet no rītiem pārtiku un preces ar saviem velosipēdiem vai velorikšām. Rimīšiem, Maximām visiem citiem. No bāzes uz veikalu. Es ne tikai cepuri noņemtu jūsu priekšā, bet arī lielu paldiesu teiktu.
  • 9
  • 4
NAV VIENALGA
N
Mīnus no manis, pārgudriniek! Velo ir tāds pats pārvietošanās līdzeklis kā auto (pēc CSN). Un piekrītu jau tavam nākamajam apgalvojumam par satiksmes noteikumu nezināšanu velosipēdistu cunftē. Jā - velo vadītājiem vajag nokārtot velo-moto tiesības. Nodokļi gan nebūtu jāmaksā, jo velo nerada vides un trokšņa piesārņojumu.
  • 6
  • 10

Uzmanību!

Pieprasītā sadaļa var saturēt erotiskus materiālus, kuru apskatīšana atļauta tikai pilngadību sasniegušām personām.

Seko mums

Seko līdzi portāla Diena.lv jaunākajām ziņām arī sociālajos tīklos!

Ziņas e-pastā

Saņem Diena.lv aktuālās ziņas e-pastā!

LAIKRAKSTA DIENA PUBLIKĀCIJAS

Vairāk LAIKRAKSTA DIENA PUBLIKĀCIJAS

Aktuāli

Infekciozi bīstama politikas maiņa(18)

Lēcienveidīgi pieaugot ik dienu atklātajam ar Covid-19 jeb kroņvīrusu inficēto skaitam, veselības ministre Ilze Viņķele (A/P) pēkšņi paziņojusi par pāriešanu uz testēšanu ar ārsta nosūtījumu, kuru c...

Balansēšana uz sēkļa(5)

Kamēr pasaulē aizvien biežāk tiek runāts par tā dēvētās helikopteru naudas projektu īstenošanu, lai ar mājsaimniecībām piešķirtajiem līdzekļiem ekonomiku stutētu uz augoša patēriņa rēķina, Lat...

Dienas komentārs

Vairāk Dienas komentārs

Latvijā

Vairāk Latvijā

Pasaulē

Vairāk Pasaulē

Portālā Diena.lv tiek izmantotas sīkdatnes. Tās uzkrāj anonīmus datus par vietnes apmeklējumu, tādējādi palīdz piedāvāt Jums piemērotu saturu un reklāmas. Turpinot lietot portālu, Jūs apliecināt, ka piekrītat šo sīkdatņu izmantošanai, kā arī to iespējamai nodošanai trešajām pusēm. Piekrišanu var atsaukt, nodzēšot saglabātās sīkdatnes Jūsu ierīcēs.