Piektdiena, 19. marts
Autors: Vizualizācija - Rīgas satiksme
Nākammēnes Rīgā sāks kursēt pirmais zemās grīdas tramvajs
Nākammēnes Rīgas ielās sāks kursēt pirmais zemās grīdas tramvajs, taču pasažierus tas vēl neuzņems tik ilgi, kamēr nebūs pārbaudīts, otrdien vēsta laikraksts Diena. Jaunais tramvajs izmantos tās pašas sliedes, ko vecais, taču 6.tramvaja maršrutā ir jānomaina pārmijas, jāizveido pagriezieni platākā leņķī, kā arī jāpielāgo kontakttīklu krustojums pantogrāfam (ierīce uz jumta elektriskās enerģijas pievadei).
Viens zemās grīdas tramvajs Rīgai izmaksās aptuveni 1,8 miljonus latu. Tas vienlaikus varēs pārvadāt 300 cilvēkus, tādējādi 20 jauno tramvaju ietilpība būs lielāka nekā 40 esošajiem tramvaja vagoniem.
Laikraksts gan arī norāda, ka infrastruktūras pielāgošana jaunajiem tramvajiem Rīgai izmaksās tikpat, cik to saražošana un piegāde, ja ne vēl vairāk.
Lai pilsēta spētu jaunos transportlīdzekļus uzņemt, jāpārveido kontakttīkli un pārmijas 6.tramvaja maršrutā Radio iela-Jugla, jāpārbūvē depo Brīvības ielā pie VEF tilta un turpat jāuzceļ jauns apkopes cehs. Projekta pasūtītājs Rīgas satiksme neatklāj pat aptuvenas jaunbūves izmaksas, vienīgi norāda, ka visi darbi notiek iepriekš paredzēto 100 miljonu latu ietvaros.
Visu Matīsa Arnicāna rakstu "Zemajiem tramvajiem jāceļ apkopes cehs" lasiet otrdienas Dienā vai sadaļā Šodien laikrakstā.
Rubrikā jaunākais
-
Piedzēries šoferis uzbrauc pa Brīvības pieminekļa pakāpieniem
|40| -
Sākas Live Rīga Lieldienu kampaņa
|1| -
Domnieki lemj aizliegt intīmas izklaides Rīgas centrā
|27| -
Rīgas domē būs dziesmusvētku Rīcības komiteja
|4| -
Rīdziniekiem jauns pakalpojumu portāls www.eriga.lv
-
Rīgas Latviešu biedrība iestigusi parādos, cer izķepuroties līdz gada beigām
|8| -
Birokrātijas apkarošanas centrā vērsušies 150 iedzīvotāju
-
Rīgā vēlas ierobežot striptīzu un citas "izpriecas"
|21|
Komentēt rakstu
Ievietojot savus komentārus portālā www.diena.lv, lietotājs automātiski piekrīt www.diena.lv piedāvātajiem noteikumiem un nevar izvirzīt nekādas pretenzijas pret portālu. www.diena.lv neuzņemas nekādu atbildību par viedokļiem, kas pausti portālā publicētajos lasītāju rakstos un komentāros. Portāls www.diena.lv ir pievienojies deklarācijai par cieņu, iecietību un sadarbību interneta telpā - Internets bez naida.
Aktuāli
-
Piedzēries šoferis uzbrauc pa Brīvības pieminekļa pakāpieniem
|40|Kāds piedzēries autovadītājs ceturtdien ar savu auto uzbrauca pa pa Brīvības pieminekļa pakāpieniem.
-
Piešķir papildus līdzekļus O.Kalpaka pieminekļa uzturēšanai
|1|Rīgas domes Finanšu un administrācijas lietu komiteja šodien nolēma piešķirt papildus finansējumu Oskara Kalpaka pieminekļa kopšanai un uzturēšanai. Šim nolūkam līdzekļi Ls 4516 latu...
-
Rīgas Latviešu biedrība iestigusi parādos, cer izķepuroties līdz gada beigām
|8|Rīgas Latviešu biedrība (RLB) pagājušo gadu laikā ir iedzīvojusies 115 899,03 latu parādā, no kuriem 88,5 tūkstoši ir nodokļu parādi. Jaunais vadītājs Ingmārs Čaklais sola no parādu gūsta...
Vairāk lasītais kanālā
Pazudušais Endijs bijis noslēgts, par viņa darbiem nav zinājuši tuvinieki
|49|Auziņu pārsteidz pasniedzēju reakcija uz filozofijas studentu paziņojumiem
|75|papildināta - Valdībai jau pirmajā dienā nepatīkams balsojums Saeimā
|77|Šķēle sūtīs vēstuli starptautiskajiem aizdevējiem
|96|Par aiziešanu no valdības TP aizmirst paziņot partneriem no Liepājas partijas
|44|Freimanis: attiecībā uz ministriju skaitu varētu būt "interesantas" spēlītes
|50|Zurofs brīnās, kāpēc Latvijai nav savu efraimu zurofu
|92|Dombrovskim esot konkrētas idejas tukšajiem ministru krēsliem; sasauc koalīcijas sēdi
|40|
Skaties vēl
-
Piedzēries šoferis uzbrauc pa Brīvības pieminekļa pakāpieniem
|40|Kāds piedzēries autovadītājs ceturtdien ar savu auto uzbrauca pa pa Brīvības pieminekļa pakāpieniem.
-
Domnieki lemj aizliegt intīmas izklaides Rīgas centrā
|27|Rīgas domes Drošības, kārtības un korupcijas novēršanas jautājumu komitejas locekļi ceturtdien vienprātīgi atzina, ka Rīgas kultūrvēsturiskajā centrā jāaizliedz tādu izklaides vietu darbība...
-
Rīgas Latviešu biedrība iestigusi parādos, cer izķepuroties līdz gada beigām
|8|Rīgas Latviešu biedrība (RLB) pagājušo gadu laikā ir iedzīvojusies 115 899,03 latu parādā, no kuriem 88,5 tūkstoši ir nodokļu parādi. Jaunais vadītājs Ingmārs Čaklais sola no parādu gūsta...
Zināmi iespējamie ministru aizstājēji; koalīcija nesteigsies ar jaunu kandidātu apstiprināšanu
|10|Drēzdenes bombardēšanas upuru skaits tiek lēsts uz 25 000 cilvēku
|9|Medvedevs: Krievija veidos savu "Silīcija ieleju"
|27|FOTO: Zatlers uzņem bijušos AP deputātus, kuri balsoja par neatkarību
|23|Steidz slēgt līgumu par ātrās palīdzības transporta pakalpojumu
|43|Bičkovičs ģenerālprokurora amata kandidātu varētu nosaukt nākamnedēļ
|10|Zalāns: lēmums reorganizēt RAPLM ir "histēriska māžošanās"
|42|Pļaviņu novada pašvaldība plūdu novēršanai vienojas spridzināt ledu
Pazudušais Endijs bijis noslēgts, par viņa darbiem nav zinājuši tuvinieki
|49|Auziņu pārsteidz pasniedzēju reakcija uz filozofijas studentu paziņojumiem
|75|papildināta - Valdībai jau pirmajā dienā nepatīkams balsojums Saeimā
|77|Šķēle sūtīs vēstuli starptautiskajiem aizdevējiem
|96|Par aiziešanu no valdības TP aizmirst paziņot partneriem no Liepājas partijas
|44|Freimanis: attiecībā uz ministriju skaitu varētu būt "interesantas" spēlītes
|50|Zurofs brīnās, kāpēc Latvijai nav savu efraimu zurofu
|92|Dombrovskim esot konkrētas idejas tukšajiem ministru krēsliem; sasauc koalīcijas sēdi
|40|
Jaunākais reģionālajos portālos
«Jelgava/LU» volejbolistes finālspēļu sēriju uzsāk ar uzvaru
www.zz.lvКосули гибнут, но угрозы для популяции нет
www.novaja.lvPļaviņās tuvākajā laikā plānots spridzināt Daugavā sakrājušos ledus krāvumus
www.staburags.lvPriekules slimnīca plāno paņemt Eiropas naudu
www.rekurzeme.lvMēneša alga «izkūp» Kenijā
www.bauskasdzive.lvDienā sniedz apmēram 26 konsultācijas
www.dzirkstele.lvIedzīvotājiem investīcijas nevajadzēšot atmaksāt
www.ziemellatvija.lvSamaksā parādnieku vietā
www.aluksniesiem.lvPie veikaliem ar naudu jāuzmanās!
www.ntz.lv
Vislabāk vērtētie raksti kanālā
Riekstiņš oponē Zurofam: kara upuru tuvinieku “sāpju svēršana” ir amorāla
|81|FOTO: Leģionāru piemiņas pasākumā piedalījies 1000 cilvēku; Zurofs esot "pareizajā pusē"
|202|Putina jauniešu pārstāvis iekļauts "melnajā sarakstā", aiztur Rīgas centrā
|59|Par patvaļīgu rīcību no "Pirmajiem" izslēdz tās vadītāju Buškovu
|73|LU rektors uzdod izvērtēt, vai Kanta tulkojumi ir plaģiāts; sankcijas būs nopietnas
|99|Zatlers: TP ir izniekojusi darba iespēju valdībā
|63|Zatlers nosūta Saeimai atpakaļ grozījumus Imigrācijas likumā; LDDK: izmaiņu ietekme pārspīlēta
|94|Dombrovskis: TP rīcība apliecina Zalāna teikto par neatrašanos valdībā "de facto"
|246|Auziņu pārsteidz pasniedzēju reakcija uz filozofijas studentu paziņojumiem
|75|Atteikušies
|149|
Zurofs, Kalēju iela un Arāja
|41|Plāni
|6|VL atbalstītāji Jelgavā rīkojuši Vienotības braucienu
|18|LU topošie vēsturnieki izveido „Visu Latvijai!” atbalsta grupu
|25|Investīciju piesaiste: mērķtiecīgs valsts darbs
|16|Trīs lati 25 santīmi
|6|Latviešu bandinieki britu iekšpolitikas aizkulisēs
|6|Kāpēc Latvijā nemīl lielos cūku kompleksus?
|15|Uzticības kredīts ir atdots par vismaz 100%
|44|
...viens tramvajs - 1,8 miljonu latu ?....mjā.... kā tur bija ar to teicienu ?...mazos zagļus, kas nočiepuši gurķu burku liek cietumā , bet RS vadībai piešķirs 3 zvaigžņu ordeņus ? :)
Interesanti, cik daudz kukuļos no šī projekta tika tēvzemiešiem un cik palika šleseram?
Vai nebija labāk sadalīt tos 1.8 miljonus uz 300 galviņām, katram iznāktu 6 tūkstoši, un lai cilvīši nopērk sev autiņus.
Vismaz nebūtu ne sliedes jāpārtaisa, ne pantogrāfi jāpielāgo.
Tā jau ideja laba, bet tas reāli notiek uz biļešu paaugstināšanas rēķina. Neesmu drošs vai šādos apstākļos tas ir pareizākais lēmums.
piekrītu ,ka ideja laba un Rīgai ir jābūt kā Rietumeiropas pilsētai ar modernu sabiedrisko transportu.....un piekrītu ,ka šādos apstākļos , tas ir murgs ....vakar ziņoja, ka Dienvidu tilta pabeigšanai ir izdalīti tikai 1,7 miljoni vajadzīgo 10 vietā....es piekrītu par 100% ,ka ir zagšana ar tiltu ...taču šodien Rīgai vajadzētu pielikt punktu tilta celtniecībai un neplakarēt naudu tramvajam ar zemo grīdu....bet būs kā jau vienmēr - ne tiltu pabeigs, ne tramvajs ar zemo grīdu brauks.....
Tramvaju IESALDĒT !
Kad pienāks latviešiem tie laiki, ko citas tautas sen jau zin?
Kādēļ jāpārbūvē depo Brīvības ielā pie VEF tilta? Un kādēļ turpat jāspiež iekšā jauns apkopes cehs? Manuprāt, būtu daudz loģiskāk un sakarīgāk uzcelt jaunu depo un apkopes cehu Juglā.
Izskatas,ka Rigas kungi ir izdomajusi ka, kartejo reizi, nozagt naudu no ridziniekiem un to viesiem, kartejais zaglu projekts.
Sim projektam nebus ekanomiska pamata, jo biletes ir loti dargas, tramvaji jau ta pustuksi kurse.
Sniegota Riga jau tagad nezemās grīdas tramvaja kustibu paralizē. 6. maršrutā arī peļķes daudzviet. Tā ka ar šo izstrādājumu pigoru skaits tikai ģeometriski pieaugs.
Kārtējais papildinājums jaunievedumu mānijas izraisītām aktivitātēm Nez kad RS sāks piedāvāt kosmosa transportu, ierasti nesaprotot, ka visam savs laiks un vieta.
И какой марки будет этот трамвай? Чехия???
И стоить он будет бешеных денег только потому, что он из Чехии! Но ведь нам надо всё самое дорогое! Всё самое престижное! Мы ведь самые крутые на всей земле! Пупы земли!
Знаете, я был в Санкт-Петербурге. В Купчино ходят новые, изумительные, низкопольные трамваи Российского производства. Красивые, аккуратные, подогнанные под наши стандарты (рельсов и проводов), качественные, внутри просторный салон. Ездил на них, остался очень доволен. Сразу подумал, что данные трамваи прекрасно бы смотрелись в Риге и стоили в РАЗЫ дешевле Чешских. Но опять таки! Плевать наши чиновники хотели на экономию - им нужен только ПОНТ!!!
Трамваи низкопольные нужны! Но нужно рассматривать оптимальные варианты, а не выпендрёж.
Я советовал бы обратиться за трамваями в Россию.
Ļoti skaists un došs. Iekšpuse vispār - cepuri nost (silts ar cepuri). Lūdzu tikai paceļiet brauksānas maksu, citādi nenovērtēs šo braucienu pietiekami.
absolūti pievienojos, ir tikai normāli, ja depo atrastos galapunktaa. citaadi vakaros sanaak braukt liidz vef tiltam un tad iet līdz alfai ar kaajaam.
Krievi cik iespējams izvairās braukt ar saviem auto - izvēlas MB, Audi, BMW, džipus.
Kas tik īpašs būtu Krievijas tramvajos? :) Zil un GAZ tradīcijas maksā mazāk par Rietumu autobūvnieku pieredzi, tas tiesa.
Čehija ir ilgstošs sadarbības partneris jau daudzus gadu desmitus. Tas nozīmē pierastu tehnisko bāzi, tas ir ļoti svarigi. Tiktāl viss ir ok. Mulsina cena.
Šos līdzekļus varēja piešķirt rīgas vagonu rūpnīcai jaunu tramvaju izstrādei, domāju, ka mūsu inženieri būtu tikpat spējīgi uzprojektēt un saražot šādus vagonus un galvenais peļņa un apgrozījums paliktu tepat mūsu valstī arī uzturēšana būtu izdevīgāka.
tieshaam labaak RVR buutu tramvajus pasuutiit
Čeloveks var nomainīt niku, bet viņa padumums spiežas cauri tik un tā. Un vēl tas stiliņš sākt teikumu ar "Но ведь ..." - Čeloveka zīmols, es teiktu. Un to, ka ES iekšienē neko neimportēs, ko var saražot pašā savienībā, to, protams, demagogs ļoti labi zin, bet vienalga stāstīs, cik lēti Krievijā tramvaji un traktori Baltkrievijā. It kā to tāpat visi nezinātu.
Bet stāsts jau par citu. Priekš kam vispār Rīgai ir vajadzīgi šie tramvaji? Kur pamatojums? Jā - tie ir smukāki. Jā - invalīdiem un māmiņām ar ratiņiem būs ērtāk pārvietoties. Bet visam taču ir sava saprāta robeža, arī izdevumiem. Pirkt dārgus tramvajus, kuru dēļ viss jāpārbūvē...
Lielā ietilpība vēl daudzus gadus nebūs aktuāla. Ekonomiskā aktivitāte nav tā, kas agrāk. Jau par Dienvidu tiltu tagad daudzi vīpsnā, ka tas galīgi nenoslogots, jo krīze atrisināja problēmas ar sastrēgumiem no Ziepniekkalna puses. Tad priekš kam ir vajadzīgs tramvajs Radio iela-Jugla? Vai tiešām tur tik liela pasažieru plūsma? Vai tomēr tāpēc, ka 6.tramvajs ir ātrākais maršuts pilsētā, jo praktiski visu laiku brauc pa taisni bez n-tajiem pagriezieniem kā, teiksim, 5.tramvajs. Nu vēl 7.tramvajam ierīkos zemo grīdu. Praktiski tas arī viss. Citos maršutos tā mičkāšanās pagriezienos un ar nebeidzamiem luksoforiem pārbraucienu ātrāku nepadarīs. Tad jau metro vajadzēja celt, ja grib patiešām ātri nokļūt no viena pilsētas gala uz otru.
Varbūt, ka 6.tramvaja maršutā lielas ietilpības tramvajs ir vajadzīgs. Bet citos maršutos, kur rīta un vakara maksimumstundās tramvajs nāk ne biežāk kā reizi 10 minūtēs tas pilnīgi nav vajadzīgs. Man kā pasažierim izdevīgāk ir, ka tramvajs kursē bieži (un, protams, ka nav pārbāzts).
Vai nesanāk lētāk rīdzeniekus ar taksi pārvadāt?
Pievienojos - pie šādām cenām nav nekādas jēgas no šī sab. transporta. Katrai ģimenei nopērkam pa autiņam un lieta darīta.
Lai paātrinātu satiksmi Juglas virzienā bija taču doma rakt nelielu pazemes tuneli (zem dzelzceļa sliedēm), pa kuru varētu braukt tramvajs, bet kāpēc ne arī daļa autobusu un trolejbusu, lai atbrīvotu VEF gaisa tiltu - lūk tā būtu laba ideja...