Uzvar Vasaraudzis ar Spredzi

Otrais šajā rallijā, kas deva čempiona titulu N4 klasē, bija Aivis Egle no R-evolution Racing. Tieši šajā klasē šogad bija vissīvākā cīņa par čempiona titulu. AN 2000 klasē uzvarēja Ivars Kivkucāns/Guntis Lāme, R13 klasē - Raimonds Strokšs/Anrijs Jese, R1600 klasē - Māris Neikšāns/Edgars Utāns. Labais laiks noteikti veicināja to, ka trases malās bija daudz līdzjutēju. To sekmēja arī tas, ka, pat pārāk nesaspringstot, varēja redzēt daudz ātrumposmu. No 55 startējušām ekipāžām finišu sasniedza 35. Starpgadījumu nebija (ātrā palīdzība tika izsaukta pēc Andra Kaļķa ārprātīgā kūleņa, tomēr braucējiem vērā ņemamu traumu nav), drošības pasākumi, kuriem tika pievērsta īpaša uzmanība, vietās, kur bija Diena, bija atzīstamā līmenī. Pēc rallija pirmās dienas stabilās līderpozīcijās bija izvirzījusies Matīsa Mežaka/Arņa Roņa ekipāža. Viņi savu pārsvaru palielināja arī otrajā dienā, taču 11. ātrumposmā izstājās Ford ātrumkārbas defekta dēļ. Līdz ar to rallijā uzvarēja Vasaraudzis/Spredzis. «Esmu ļoti apmierināts ar absolūtā čempiona titulu,» prieku par sasniegto pauda Ivars Vasaraudzis. «Ir tāda laba sajūta, ka ieguldītais darbs nes augļus. Nobraucām, kā vajadzēja. Ar Mežaku skrieties nebija jēgas, braucām, lai finišētu. Īpašu tehnisku problēmu nebija, ja neskaita to, ka pirmajā dienā pa stadionu braucām tikai ar 2.ātrumu, bet šo kļūmi ātri novērsām un otrajā dienā turpinājām savā tempā. Rallijs bija izdevies gan no braucēju, gan skatītāju viedokļa.» «Žēl ka Mežaks nefinišēja,» pilotu papildināja Valdis Spredzis. «Nobraucām labi. Nākamgad droši vien brauksim N grupā un gribam piedalīties pāris Zviedrijas vai Somijas rallijos.» N4 klasē pirmajā dienā iegūto pārsvaru izdevās noturēt Aivim Eglem/Jurim Vilmanim. Lai kā centās Jānis Vorobjovs/Guntis Ervalds, viņiem neizdevās panākt līderus - pietrūka 9,4 sekunžu. «Beigās tomēr izmocījām uzvaru, jo gāja smagi, bet šoreiz veiksme bija mūsu pusē,» atzina Aivis Egle. «Bija vietas, kur braucām uz riska robežas, bet savādāk šoreiz nevarēja. Izdevās taktiskais gājiens, ka tumsā bija jāaizbēg un otrā dienā šis pārsvars jānotur.» Trešie šajā klasē un ceturtie absolūtajā vērtējumā bija viesi no Polijas Tomašs Kuhars/Macejs Voda. Kuhars pagājušajā gadā startēja pasaules čempionātā Hyundai rūpnīcas komandā. Par Latviju viņš bijis patīkami pārsteigts un priecīgs. Taču sportiskā puse nebija tik veiksmīga, jo pirmajā dienā viņu vajāja tehniskas likstas. AN 2000 klasē pirmo vietu sezonas kopvērtējumā izcīnīja Aivara Kivkucāna/Gunta Lāmes ekipāža. Tas gan notika lielākoties viņu VW Golf Kit Car labi sagatavotās mašīnas dēļ, jo otrās vietas ieguvēji rallijā un sezonā Ivars Caune kopā ar dēlu Krišjāni nevarēja viņus panākt. R 1600 klasē šoreiz valdīja Neikšāni. Māris Neikšāns ar uzvaru šajā rallijā saviem rallijkrosa un autokrosa čempiona tituliem pievienoja arī rallija zeltu, bet astoņpadsmitgadīgais Andis, startējot tikai savā otrajā rallijā, izcīnīja 2.vietu klasē! «Prieks par čempiona titulu ir liels,» teica Māris Neikšāns. «Bet tas nenāca viegli, jo bija sīva cīņa ar Norbertu. Pirmajā dienā bija problēmas ar bremzēm, plus vēl nolūza motora kronšteins. Vakarā novērsām šīs problēmas, un otrajā dienā braucu, lai noturētu pirmo vietu. Mazliet pārsteidza, ka izdevās tik viegli aizbēgt no Norberta. Viņam laikam arī bija savas problēmas. Patīkami pārsteidza brālis, kas dažos posmos mina uz papēžiem. Nākamgad braukšu ar jaudīgāku automašīnu, bet šobrīd vēl konkrēti nevar pateikt, ar kādu. Šogad paredzēts vēl viens rallijs Igaunijā, un tad sezona būs galā.» *** Rallijs Latvijas čempionāta 7.posms. Rallijs Latvija 2003. Absolūtais vērtējums. 1.(A8) I.Vasaraudzis/V.Spredzis (Mitsubishi Lancer) 1:05:32,4, 2.(N4) A.Egle/J.Vilmanis (Mitsubishi Carisma) +0:48,7, 3. (2.vieta N4) J.Vorobjovs/G.Ervalds (Mitsubishi Lancer) +0:58,1, 4.(3.N4) T.Kuhars/M.Voda (Polija; Mistsubishi Lancer) +2:02,0, 5.A.Eikerts/N.Aizkalns (Mitsubishi Lancer) +2:30,7, 6.J.Jevhuta/A.Strazdiņš (Subaru Impreza) +3:07. A8 2.R.Kondrats/ S.Ušakovs (Mitsubishi Lancer) 1.09:07,4, 3.I.Sokolovs/I.Skuridins (Mitsubishi Lancer) 1.12:02,9. AN 2000 1.(8.abs.) A.Kivkucāns/G.Lāme (VW Golf Kit Car) 1.09:23,5, 2.I.Caune/K. Caune (Honda Civic) 1.10:40,7, 3. G.Panavs/ A.Kalniņš (Renault Clio) 1.12:57,0. R1600 1.M.Neikšāns/E.Utāns 1.13:01,7, 2.A.Neikšāns/J.Uzars (abi VAZ 2108) 1.14:05,8, 3.I.Norberts/ G.Zicāns (Toyota Corolla) 1.14:29,3. R13 1.R.Strokšs/A.Jese (Audi 80) 1:10:16,4, 2.M.Krieviņš/A.Kārkliņš (Audi 80) 1.17:28,0 3.K.Grimze/ V.Aperāns (Audi Coupe) 1.17:41,3. R2000 1.H.Drāznieks/J.Drāznieks (Opel Kadett) 1.19:45,0, 2.A.Igaveņš/G.Ulmanis (VAZ 2107) 1.25:34,3, 3.I.D.Grase/I.Alsiņš (Opel Kadett ) 1.26:20,1.