Laika ziņas
Šodien
Skaidrs
Sākotnēji vidējā ātruma kontroles sistēma darbosies uz šosejas Tīnūži-Koknese septiņus kilometrus garā ceļa posmā

Valstī sāks darboties vidējā ātruma kontroles sistēma

Latvijā darbu sāks vidējā ātruma kontroles sistēma, kas kontrolēs transportlīdzekļu vidējo braukšanas ātrumu konkrētā ceļa posmā, aģentūru LETA informēja Ceļu satiksmes drošības direkcijā (CSDD).

Sistēmu, pamatojoties uz Ceļu satiksmes drošības padomē doto uzdevumu, ieviesīs CSDD sadarbībā ar Valsts policiju.

Ātruma kontroles pilotprojekts ar vidējā ātruma noteikšanas sistēmu paredz, ka transportlīdzekļa ātrums tiek fiksēts, ņemot vērā laiku, ko spēkrats pavada no viena punkta līdz nākamajam. Pirmā kamera nofotografēs transportlīdzekļa numurzīmi un fiksēs šīs robežas šķērsošanas laiku, savukārt otra kamera posma beigās atkārtoti nofotografēs transportlīdzekli, lai pēc tam ar atbilstošu metodoloģiju aprēķinātu, ar kādu vidējo ātrumu transportlīdzeklis pārvietojies konkrētajā ceļā posmā. Ja vidējas braukšanas ātrums būs lielāks par šajā ceļa posmā atļauto ātrumu, tad autovadītājam tiks noformēts administratīvā pārkāpuma protokols.

Sākotnēji vidējā ātruma kontroles sistēma darbosies uz šosejas Tīnūži-Koknese septiņus kilometrus garā ceļa posmā. Ja pilotprojekts būs veiksmīgs, tad šādas sistēmas tiks ieviestas arī citos ceļu posmos, kur bieži notiek ceļu satiksmes negadījumi.

Transportlīdzekļa vadītāji tiks brīdināti par vidējā ātruma kontroles sistēmu ar informatīvām ceļa zīmēm, līdzīgi kā tas ir ar stacionārajiem fotoradariem. Tikai šajā gadījumā zem radara zīmes tiks uzstādīta arī papildzīme, uz kuras būs norādīts, cik garā ceļa posmā sistēma darbojas.

CSDD skaidroja, ka sistēmas mērķis ir samazināt ceļu satiksmes negadījumu, kā arī ātruma pārkāpēju skaitu. Tā ir ļoti efektīva, jo tās galvenā priekšrocība - braukšanas ātrums tiek samazināts nevis vienā punktā, kā tas ir stacionāro radaru gadījumā, bet jau konkrētā ceļa posmā.

Līdzīgas sistēmas darbojas arī citās Eiropas valstīs, kur tās jau pierādījušas savu efektivitāti.

Top komentāri

taalbrauceejs
t
Tādi radari jāliek uz dienvidu un salu tilta,lai atsaldeņi nepārkāpj ātrumu.
Akmentiņš
A
es vienmēr uzlieku kuīzu uz 98 km/h un bez kreņķa , menti ne reizes nav apturējuši , arī radaru fiksācijas nav bijušas gadiem , bet lielākais ieguvums , ka nav jānervozē ja gribās apdzīt , jo apdzīt nākas vien traktortehniku , kā tas ir ja grib braukt 120 km/h , otrs ieguvums ir degvielas ietaupījums , jo man tas vidēji ir 4,5 l/100 km, man nekur nav jāsteidzas , parasti steidzīgie braucēji , kuri man aizšauj garām kā stāvošam ir gados jaunie a/vadītāji, arī dāmas mēdz steigties.
:)
:
A man poh tie radari.Tāpat braukšu ar 130km/h.sešus kilometrus,tad apstāšos,pamīzīšu,uzpīpēšu un pēdējo km.nobraukšu ar 90.
Skatīt visus komentārus

Seko mums

Seko līdzi portāla Diena.lv jaunākajām ziņām arī sociālajos tīklos!

Ziņas e-pastā

Saņem Diena.lv aktuālās ziņas e-pastā!

LAIKRAKSTA DIENA PUBLIKĀCIJAS

Vairāk LAIKRAKSTA DIENA PUBLIKĀCIJAS


Aktuāli


Ziņas

Vairāk Ziņas


Politika

Vairāk Politika


Rīgā

Vairāk Rīgā


Novados

Vairāk Novados


Kriminālziņas

Vairāk Kriminālziņas