Krišjāņa un Edgara pieredze klasiskajā rallijā mērāma divās desmitgadēs, bet ideja mesties elektorauto sacensībās radusies nejauši, skrollējot Instagram. Abi iedegušies par ideju, un rezultātā šosezon nobraukti trīs ekorallija posmi Slovēnijā, Skotijā un Spānijā, kur spējuši pat uzrādīt labāko rezultātu.
Atšķirībā no klasiskā rallija elektroauto sacensībās ir jāievēro ceļu satiksmes noteikumi, ekoloģija un vidējais ātrums –55 kilometri stundā. Braucēji tiek sodīti par tā pārkāpšanu, ko kontrolē nemarķēti GPS ātruma mērīšanas punkti. Gatavojoties sacensībām, braucēji strādā neatkarīgi viens no otra, bet pirms sacensībām sinhronizē savas darbības. Turklāt jāņem vērā, ka braukšana notiek pa nezināmu trasi, jo tās informāciju ekipāža saņem 30 minūtes pirms starta.
Paulam ir iespēja izmēģināt ekorallija braukšanu, un viņš atzīst, ka ar katru sekundi rezultāts kļūst sliktāks, nogurums ir jūtams un proporcionāli pieaug cieņa pret elektroauto ekorallija braucējiem. Ne velti Krišjānis šo autosporta veidu salīdzina ar šahu, jo braukšanas laikā kustīgākā daļa ir pelēkās šūniņas, un pirms starta ir ļoti svarīgi sagatavoties mentāli un fiziski. Vai Caunes un Svenča ekipāžu arī turpmāk redzēsim ekorallija braucēju rindās, noskaidrosim jaunajā raidījuma sērijā.
Raidījumā Ātruma cilts Pauls Timrots un komanda meklē piedzīvojumus, tehnoloģiju inovācijas, leģendāras personības un interesantus sarunu biedrus. Ātruma cilts skatāma arī LMT Viedtelevīzijā un internetā.