"Ir kaut kādi varianti. Tad, kad darba pietika Latvijā, mēs ļoti aktīvi citus tīklus nemeklējām. Tagad intensīvi meklējam," stāsta V.Lejnieks.
Viņš arī atzīst, ka uzņēmumam patlaban darba pietiek līdz septembrim, bet nākamajam gadam vēl nekā nav.
Vaicāts, vai ir plānota kāda uzņēmuma iegāde, apvienošanās, vai tiek meklēts investors, V.Lejnieks norāda, ka pašlaik tas nav plānots. "Mums jau tāpat
Pēc viņa vārdiem, cīņa ir ļoti sūra un ir daudz konkurentu, un tā būs aizvien lielāka, jo arī ārzemju uzņēmumi skatās uz šo tirgu.
Pašlaik ļoti aktīvs esot Strabag caur savu meitasuzņēmumu Šlokenbeka, viņiem esot arī kontakti ar Lemmikainen, kam arī šeit ir meitasuzņēmums. "Ja parādīsies privātās—publiskās partnerības projekti un te bāze ir, kāpēc nemēģināt iegūt kādu daļu? Varbūt tā ir laba zīme, ka Latvija varētu dabūt vairāk naudas ceļu projektiem no Eiropas."
Savukārt cenas V.Lejnieka skatījumā ir ļoti zemas, dažreiz pat nesaprotami zemas. V.Lejnieks bažījoties par to, ka ienāks uzņēmumi no pelēkās zonas, kas nav godprātīgi ar nodokļu samaksu. Ar šādiem uzņēmumiem A.C.B. konkurēt esot neiespējami.