Slidenais admirālis

No paša ģenerāļštāba. Pilots vainīgs. Drīkstējis nostūrēt šķībi 4m., bet šis aitasgalva paņēmis 4, 5. To pat veselas troses nespējot turēt. P!sģec golupčiku! Takoi samaļot ugrobil syka, pļeķ!

Vot

Lai to farsu cienīgi nobeigtu atliek tikai nolaist to pārpratumu no kuģa uz grunti aizsprostojot pēc senas un slavenas krievu pļotes tradīcijas kautkādus šaurumus vai pieejas natas flotei. Un uzstādīt tam notikumam pieminekli.

Lidmašīnu krišana jau ir tikai šī farsa kronis, pirms tam vēl bija nedienas ar to, ka no "Kuzņecova" dūmeņa nez kāpēc vēlās melnu dūmu vāli, un pēc tam vēl šiem degviela beidzās.

Krievi to kuģa nosaukumu raxta arī tā: Ad.Kuzņecovs. (ad - elle). Joks.

visdrīzāk noņēma pēc 1. lēciena: https://www.youtube.com/watch?v=68gP133r2wU

Ukropi ņirdz, ka šie, židobinderufošisti, jau pie 'savoka' (pccc), tas ir jau būves laikā Ņikolājevas pilsētā, pamatīgi to klāju smērējuši ar 'salu' (speķi) un uz tām trosēm mīzuši, nevis gaļjonā vai SORĶĪRĀ. Vēl pirms to kuģi nepabeigtu naktī prihvatizēja rusņa. Un vēl. Uz tā kuģīša esot tikai 4 tās troses, bet pendosi savējos zārkos sastiep līdz pat 12. (Kā neviens vēl nav nelaimīgi pakritis? Slēpj laikam.) Vot tā. Esot saņemtas arī pretenzijas, kāpēc uz klāja neesot novērošanas kameras, kas varētu reģistrēt šos te lēcienus ūdenī, lai varētu prēmēt tos labākos.