Dodoties Lieldienu brīvdienās, šodien autobraucējiem Pierīgā jārēķinās ar īpaši intensīvu satiksmi, vietām tā var būt palēnināta, aģentūru LETA informēja Latvijas Valsts ceļi.
Latvijas valsts ceļu pārstāvji informē, ka atbilstoši meteorologu prognozēm, turpmākajās dienās šonedēļ gaisa temperatūra nakts un rīta stundās daudzviet var noslīdēt zem nulle grādiem, bet dienā ir iespējams slapjš sniegs un autoceļi var kļūt slideni. No rītiem uz autoceļiem var veidoties apledojums, arī slapjais sniegs un lietus samazinās riepu saķeri ar ceļa virsmu.
Šogad Vidzemes šosejas posmā (A2) - no Garkalnes līdz Inčukalnam - pie Sēnītes plānots izbūvēt asfaltbetona apakškārtas un pabeigt pārvadu būvniecības darbus tā, lai rudenī varētu atjaunot satiksmi, pirmdien žurnālistiem Vidzemes šosejas Sēnītes posma prezentācijā stāstīja Binders būvdarbu projekta vadītājs Aldis Vigulis.
"Pēc būtības Latvijā ceļus būvē tieši tāpat [kā pārējās Baltijas valstīs - red.]. Kvalitāte jaunizbūvētiem ceļiem ir tāda pati, specifikācijas ir līdzīgas. Latvijas būvnieki strādā Lietuvas un Igaunijas tirgū, tāpat kā Lietuvas un Igaunijas būvnieki strādā Latvijas tirgū. Nav nekā tāda no tehnoloģiju viedokļa, kas būtu citādāks," intervijā Latvijas Televīzijas raidījumam Rīta Panorāma norādīja VAS Latvijas Valsts ceļi vadītājs Jānis Lange, piebilstot, ka galvenā problēma esot finansējuma apjoms - tieši tāpēc pie mums ceļu stāvoklis ir sliktāks nekā kaimiņos.
Pēc 2018. gadā veiktajiem remontdarbiem valsts autoceļu tīklā 64,1 % galveno autoceļu ir labā un teicamā tehniskajā stāvoklī. Visi valsts galvenie autoceļi ir ar asfaltbetona segumu. 10,3 % valsts galveno autoceļu ir apmierinošā stāvoklī un vēl 25,6 % – sliktā tehniskā stāvoklī, portālu Diena.lv informēja VAS Latvijas Valsts ceļi (LVC).
Latvijas Valsts ceļi (LVC) speciālisti ir konstatējuši defektus vairākos ceļu posmos, kur pērn bija veikti dažāda veida remontdarbi, portālam Diena.lv paziņoja uzņēmuma pārstāvji, norādot, ka būvniekiem tie būs jānovērš.
"Zaudējumi, kurus cieš mūsu ekonomika sakarā ar to, ka tiek braukts pa sliktiem ceļiem, līdz ar ko ir lielāks degvielas patēriņš, vairāk izmešu, palielinās izmaksas tehniskā parka uzturēšanai, vairāk jāizdod nauda servisos, kā arī tiek ceļā patērēts ilgāks laiks, nekā būtu nepieciešams, ir 1,1 miljards eiro 2018. gadā. Salīdzinājumam – vēl 2017. gadā tie bija 890 miljoni eiro. Tātad situācija pasliktinās," intervijā Romānam Meļņikam atklāj biedrības Latvijas ceļu būvētājs valdes priekšsēdētājs Andris Bērziņš.
Šorīt sniegs un apledojums lielākajā daļā Latvijas apgrūtina braukšanu pa valsts galvenajiem un reģionālajiem autoceļiem, informē Latvijas valsts ceļi (LVC).
Sestdienas rītā visā Latvijas teritorijā sniegs apgrūtina braukšanu pa valsts galvenajiem, reģionālajiem un vietējiem autoceļiem. Sniegotos ceļus tīra un kaisa ar pretslīdes materiāliem. Lai uzlabotu braukšanas apstākļus ceļu uzturēšanas darbos iesaistītas 184 Latvijas autoceļu uzturētāja ziemas dienesta tehnikas vienības, vēsta Latvijas valsts ceļi (LVC).
Pērnā gada vasaras beigās AS Latvijas valsts ceļi (LVC) noslēdza 8,5 miljonu eiro līgumu ar kompāniju Reck. Summa bija divas reizes lielāka par izsludināto. Iepirkumu uzraudzības birojs (IUB) šonedēļ licis sākt kriminālprocesu par iespējamu krāpšanos. IUB konstatējis, ka uzvarētājs atsaucies uz apakšuzņēmēju pieredzi, kāda tiem nav bijusi. Ja tas atklātos ātrāk, Reck nebūtu ticis pie lielā pasūtījuma, svētdienas vakarā vēsta TV3 raidījums Nekā personīga.