Šo pakalpojumu plānots sniegt nakts stundās no pusnakts līdz plkst.4 sestdienās, svētdienās vai svētku dienās Rīgas sabiedriskā transporta maršrutu tīklā līdz 28.septembrim.
No Rīgas pašvaldības budžeta programmas "Izdevumi neparedzētiem gadījumiem" šim mērķim piešķirti 100 000 eiro, lai segtu SIA "Rīgas satiksme" zaudējumus, nodrošinot nakts reisus.
Apmaksu par sabiedriskā transporta pakalpojumu sniegšanu nakts stundās plānots veikt septembra beigās, pamatojoties uz "Rīgas satiksmes" iesniegtajām atskaitēm.
Šodien domes sēdē raisījās spraigi strīdi par to, vai atbalstīt nakts sabiedrisko transportu. Pret šo ieceri iestājās koalīcijas partnere "Nacionālā apvienība/Latvijas Reģionu apvienība" (NA/LRA).
Kā skaidroja Rīgas vicemērs Edvards Ratnieks (NA/LRA), viņš nav pret nakts transportu, bet par to, kā tas tiek nodrošināts. Viņa ieskatā, tas būs ekonomiski neizdevīgs. Četru pasažieru pārvadāšanai lētāk esot nolīgt taksometru, nevis izmantot autobusus. Turklā, tas esot vienas vasaras projekts un priekšvēlēšanu pasākums.
Ratnieks sprieda, ka nakts transporta nodrošināšanai piešķirtos līdzekļus vajagot iekļaut priekšvēlēšanu izdevumos un piedzīt no tiem deputātiem, kuri balsos "par".
"Saskaņas" deputāts Sandris Bergmanis atgādināja, ka iepriekš nakts transports jau funkcionēja un tieši "Saskaņa" bijusi tā, kas to ieviesa. Nakts transports strādāja desmit gadus un tam esot jābūt arī tagad, uzsvēra Bergmanis, aicinot izveidot arī citus nakts transporta maršrutus, piemēram, uz Rīgas lidostu.
Laima Geikina ("Par") skaidroja, ka šis ir tikai pilotprojekts, lai deputātiem būtu iespēja pieņemt datos balstītu lēmumu par nakts transporta ieviešanu arī citus maršrutos. Nakts transporta ieviešanu debatēs aicināja atbalstīt arī Satiksmes komitejas vadītājs Olafs Pulks (JV) un deputāts Miroslavs Kodis (JV).
Sociālo jautājumu komitejas vadītājs Juris Radzevičs (GKR), atsaucoties uz Finanšu departamenta atzinumu, norādīja uz nekonsekvenci lēmumu pieņemšanā. Finanšu departaments atzinumā par bērnu piedzimšanas pabalsta jautājumu sakārtošanai nepieciešamajiem 40 000 eiro norādījis, ka pašvaldībai ir ierobežotas finanšu iespējas, taču nakts transporta ieviešanai tiks atrasti 100 000 eiro.
Nakts sabiedriskā transporta ieviešanu Rīgā atbalstīja 33 deputāti, lielākoties "Jaunā vienotība", "Progresīvie" un lielākā daļa "Saskaņas". Pret šo projektu nobalsoja frakcija "Nacionālā apvienība/Latvijas reģionu apvienība". Trīs deputāti balsojumā atturējās, bet pieci nepiedalījās balsojumā.