Laika ziņas
Šodien
Daļēji saulains
Aktuāli
Rīgā +24 °C
Daļēji saulains
Svētdiena, 19. maijs
Sibilla, Teika, Lita
Foto: Kristaps Kalns, Dienas mediji

Gauss: Var droši pirkt airBaltic biļetes nākamajai vasarai

Pievienot komentāru

0/1000 zīmes

20 komentāri

Elina Gauzz
E
MALEV + CIRRUS = AIRBALTIC
nu
n
Un taa iisti konkreetaas detaljaas netiek cilveekiem paskaidrots, tieshi KAAPEEC droshi var pirkt biljetes pat uz naakamo vasaru...... Katrs mulkjis zina, ka soliits makaa nekriit.
nus-s :)
n
Visu interviju lasiet rīt, 25. septembrī, laikrakstā Diena! :))
  • 1
  • 0
Izmestais rietumnieks.
I
Truši un lapsas 2003.gadā ? Nu gan lej. Var jau čurāt uz galvas, bet tādēļ nevajag stāstīt. ka silts lietutiņš līst...
Juris
J
Tā. Sākas pašslavināšanās. Varētu pašķirt pāris gadus atpakaļ un palasīt Berta Flika reklāmas rakstus šai pat izdevumā.
Anonīmais Šakālis
A
Taisnība laikam būs tiem, kas saka — Latvijas sabiedrībai labāk piemērots šis te uzņēmuma vadītājs, būdams tāds Gauss. Iepriekšējais bija pārāk Fliks!
t
t
un ja diena.lv šo dzēsīs..nu, žēl
t
t
Joprojām ticu, ka latviešiem patīk airBaltic, jo tas ir nacionālais simbols. jā, nu ticība un cerība dažiem tā sacīt mirst pēdējā. un šos dažus mēdz saukt skarbā vārdā
t
t
p.s. un šādu pieredzi ar ab es stāstu saviem draugiem un paziņām, ja sanāk runa par ab un diez vai tas spodrina jūsu tēlu, herr gauss
t
t
tu, liekuli gauss - būtu labāk nodrošinājis lidojumus vēl šajā gadā!!!! kāpēc tika atcelts lidojums uz gruziju oktobrī??? uz gruziju kontanti ir piepildīti reisi, jo transfērā lido gan no eiropas, gan gruzīni no lv un baltijas vot ko man atbildētu tavs jānis vanags, ko a??? standarta frāzes? kā var šitik bezkaunīgi melot. pretīgi, herr gauss. un es pilnīgi noteikti apsvēršu domu lidot no tallinas un man po, ka mūsu ab bankrotēs, jo bankrotēs tāpat žēl tikai, ka lv iedzīvotāj atkal paliks durakos un apmaksās citu savārītos mēslus
stop
s
pasažieri aplaudē? Laikam no viņa tiek slēpta sūdzību straume, kas parādās piemēram airBaltic facebook lapā!
bee
b
Ja paskatās uz avionozari eiropā, airBaltic tiešām jāuzskata par lielu veiksmes stāstu šobrīd. Lufthansa, Finnair - arī šādas spēcīgas aviokompānijas darbojas ar zaudējumiem šobrīd, Igauņu Estonian air tagad ļoti sāpīgi atkāpās no savām ambīcijām, taču airBaltic pasūta jaunas lidmašīnas. Žēl apbēdināt Gausa kungu, bet zaķi joprojām ir pastāvīgi lidostas iemītnieki!
bee
b
Nu ja Malevam nebūtu bijuši tik lieli parādi un Eiropas komisija neliktu atmaksāt nelikumīgi piešķirtos 200 milj. latu aviokompānijai, tad Malevs joprojām būtu dzīvs. Un nejau Gauss bija pie šprices, kad aviokompānija sāka iet uz leju, viņš tur tika iesviests jau grimstošā kuģī!
  • 0
  • 0
stop
s
jā, zināms, Malev arī bija plāns un tāds pats profesionāls cilvēks!
  • 1
  • 1
bee
b
http://www.airbaltic.lv/public/50708.html Jūlijā strādāts ar peļņu. Gada griezumā joprojām būs zaudējumi, bet airbalticā strādā profesionāli cilvēki ar plānu un izpratni par to, kā uzlabot aviokompāniju (cerams! Līdz šim izskatās, ka tā ir) Samaksās bomzis par tām kurpēm. Pēc tam nopirks vēl 10 pārus.
  • 2
  • 2
stop
s
tas ir tāpat kā teikt, ka bomzis ir kļuvis bagāts, ja pasūta 10 pārus jaunu kurpju, par kurām viņš nekad nespēs samaksāt.
  • 3
  • 3
nu
n
Kaada vella peec ir jaabuut TIK augstaam algaam bankroteejoshaa kompaanijaa??? Shis vecim maksaa 20 shtukas meenesii, tam Prudentia "padomdeveejam" kaut kaadas tur 10 shtukas nedeeljaa. Nu tak sviests. Nav jaabriinaas, ka AB tik pa grunti vien dziivojaas.....
bimbam
b
Lieta pavisam vienkārša: ja Gauss izvilks BT no berdres, tad cena attiecībā uz Gausa algu, pat pieskaitot klāt konsultantus, būs vien tādas pupu mizas. Turpretī, arī, ja BT bankrotētu, tad šie izdevumi tāpat īpaši svarā nekristu. Vismaz pagaidām liekas, ka Gauss nav afērists kā Flicks. Tas dod cerību, ka BT izvilks!
  • 4
  • 1
Mg
M
Bet kāds tad ir AirBaltic mērķis? Ja pirms 2 gadiem bija skaidrs, ka AirBaltic grib būt par reģionālu aviokompāniju, kura apkalpo Latvija, Lietuvas, Igaunijas, Somijas pasažierus, piedāvā tiem ērtus savienojums ceļojumiem uz Eiropu un kā īpašu rozīnīti arī uz NVS valstīm un Tuvajiem austrumiem, tad tagad man mērķis nav skaidrs. Gribam būt par mazu aviokompāniju, kurai ir mazi zaudējumi, visu laiku samazinot galapunktu un lidojumu skaitu? Tad nākošais loģiskais punkts ir galamērķu un lidojumu skaits 0...
hmm
h
ja airBaltic ir nacionālais simbols, tad krievi mēģinās jebkādi traucēt.

Uzmanību!

Pieprasītā sadaļa var saturēt erotiskus materiālus, kuru apskatīšana atļauta tikai pilngadību sasniegušām personām.

Seko mums

Seko līdzi portāla Diena.lv jaunākajām ziņām arī sociālajos tīklos!

Ziņas e-pastā

Saņem Diena.lv aktuālās ziņas e-pastā!

LAIKRAKSTA DIENA PUBLIKĀCIJAS

Vairāk LAIKRAKSTA DIENA PUBLIKĀCIJAS

Aktuāli

Dienas komentārs

Vairāk Dienas komentārs

Latvijā

Vairāk Latvijā

Pasaulē

Vairāk Pasaulē