Rail Baltica 2 maršrutā iekļaus arī Viļņu

trase ies pa tuneļiem no lidostas uz Hanzas ielu zem Daugavas, un tad uz Ziemeļblāzmu, pa tuneli zem Mīlgrāvja.

Sliedes oblīgāti jāmaina uz Eiropas platumu!

Lietuviešiem ir pretējas intereses kā latviešiem un igauņiem. Ja sliedes beigsies Kauņā, tad visi Baltijas pasažieri, kravas un auto brauks uz Kauņu krauties virsū/nost, nodrošinot Kauņai ienākumus. Līdz ar to arī Lietuviešu stratēģija - ik pa brīdim izdomāt kādus jaunus šķēršļus, lai Rail Baltic nenotiktu. Sākumā viņi pieteicās par projekta bīdītājiem, bet neko nedarīja. Tad viņiem nepatika kā juridiski noformēts projektu koordinējošais uzņēmums. Pēc tam izdomāja, ka svešu valstu sliedes likt uz Lietuvas zemes ir nepatriotiski. Tagad viņiem vajag pilnībā izmainīt sliežu trajektoriju. Ja viņiem kaut ko vajadzētu no ES, tad vēl varētu piedraudēt, ka nākamgad Latvija kā prezidētājvalsts neiekļaus darba kārtībā nevienu lietuviešus interesējošu jautājumu.

Latvijas interesēs ir panākt, ka dzelzceļa trase virzās cauri Limbažiem pa nojauktās Rīgas - Tallinas dzelzceļa līnijas trasi.

Un kad beidzot paaugstinās tos drausmīgos Rīgas peronus?

Tallina - Rīga - Viļņa - Varšava - . Lai ātrāk būtu Rail Baltica.

Ja leiši vilks garumā un gribēs pieturas vēl kādā pilsētā, tad pa Rail Baltica varēs braukt tikai mūsu bērni... Primārais ir TAISNĀKĀ, tātad ātrākā maršruta izbūve, lai pasažieri un kravas varētu pēc iespējas ātrāk nokļūt Polijā un Vācijā. Atzarus uz Viļņu, Rēzekni vai Tartu var izbūvēt arī vēlāk.

Latvijā vispār būs kāda pietura?