Krištopans: Latvijā dzīvo pārāk maz cilvēku, lai uzturētu plašu ceļu tīklu

Autorizēties

Pievienot komentāru

Rādīt labākos

27 komentāri

30. jūnijs, 2011, 14:17

Kuiļu Žanis

Vilim no Kristopana Barona ielas ir pieredze, jo kad bija pie teikšanas dzelzceļus, bet īpaši to sliedes ar saviem čomakiem optimizēja proporcionāli iedzīvotāju skaitam ar dižu vērienu!

Atbildēt
2
0

30. jūnijs, 2011, 14:01

nu tik gan

Tāpēc, ka zaga un zog bezjēgā, sākot ar pašu un buldozeru. Ne par velti pat anekdotes par viņiem stāsta. Rīmas!

Atbildēt
2
0

30. jūnijs, 2011, 14:00

shitaa

te nu toč sanāk daudz cenzēt, atstāti tikai maigākie komenti, bet nu nav tik traki kā par Ušaka nedienām, tur ineta mēdiji vispār bieži liedza komentēt, lūk tas ir līmenis! :)

Atbildēt
1
0

30. jūnijs, 2011, 13:28

anti vilis

Vislabākie ceļi un pat tunelis zem fjorda ir milzīgajā, bet tikai 300 000 cilvēku apdzīvotajā Īslandē. Latvijā arī būtu labi ceļi, ja SM vadītu izglītoti profesionāļi nevis aprobežoti šeftmaņi.

Atbildēt
3
0

30. jūnijs, 2011, 13:00

vanja

super! Viedais! Nu un ko darīt!? Par maz ir ne tikai attiecīebā uz ceļu uzturēšanu, bet arī attiecībā uz jebkuru biznesu. Tāpēc vaikalus vērt ciet, celju neremontēt!? Domāju, ka visiem sen zināma lieta un neko jaunu vinjs nepasaka. Būtu pateicis, ko darīt, tad būtu arī kāds tolks no vinja.

Atbildēt
2
0

30. jūnijs, 2011, 12:44

Svins

Par ceļiem es Vilim piekrītu.

Atbildēt
0
3

30. jūnijs, 2011, 11:46

dusma

Nevajag muldēt Krištopān! Igaunijā ir 1.3 miljoni iedzīvotāji un ceļi kā spogulis! Gan jau Islande arī nav bez ceļiem ar 300 tūkstošu iedzīvotājim!

Atbildēt
7
0

30. jūnijs, 2011, 11:43

Bille

Plašu ceļu tīklu!!! Vai tad sāpe ir par PLAŠU ceļu tīklu? Mums ir bedrainas un slikti uzturētas pat galvenās maģistrāles. Pat tās, kas tiek intensīvi izmantotas no komerctransporta, kas tomēr nes naudu. Turklāt loģiski liktos, ka retāk izmantotiem ceļiem bedres mazāk rodas un tie ilgāk kalpo, un prasa mazāku kopšanu.

Atbildēt
6
0

30. jūnijs, 2011, 11:42

e.

Kādēļ nesalīdzina ar Igauniju? Arī iedzīvotāju blīvums niecīgs, bet ceļi tomēr daudz labāki. Arī grantētie, kur iedzīvotāju blīvums neliels. Un nevajag visur bāzt kaut kādus vidējos kopējos rādītājus, kā pirktspēja un iedzīvotāju blīvums. Ceļu uzturēšanas izmaksas ir atkarīgas arī no tā, vai stundā izbrauc divas mašīnas, vai ir nepārtraukta auto plūsma, kā apdzīvotākās vietās. Vienīgais objektīvais rādītājs ir valsts spēja pildīt savas funkcijas - taisnīgi iekasēt nodokļus un pareizi tos iztērēt, nevis nozagt. Un, esmu pārliecināts, "gudrinieka" ministrēšanas laikā netika kārtīgi pildīta neviena no šīm funkcijām.

Atbildēt
9
0

30. jūnijs, 2011, 11:38

ērce

Ar tādu attieksmi mums to cilvēku vairāk nepaliks!

Atbildēt
1
0

30. jūnijs, 2011, 11:29

$

Beidzot viņs to pasaka. Sen bija zināms, ka Latvija ir ES, un, iespējams, arī pasaulē visvairāk ceļu uz vienu iedzīvotaju. Un dabīgi, ka mēs, tikai viduvēji bagati esot, to pavilkt nevaram.

Atbildēt
0
5

30. jūnijs, 2011, 14:15

$

Nu gan salīdzinaji ASV ar mums... Bet ja gribi ciparus, Vaiomingā uz 4x lielāku platību (nejauc jūdzes ar kilometriem) ir 2x mazāk ceļu nekā Latvijā. Un ja rēķina ceļu garumu uz GDP, kas tur tikpat liels kā te, sanāk ka mums ceļu uz kopprodukta vienību ir 2x vairāk. Un tur ziemā nav ik pa brīdim atkušņi...

30. jūnijs, 2011, 11:48

.

pilnīgas muļķības. tajā pašā vaijomingas (wyoming) štatā amerikā uz gandrīz 100 000 kvadrātkilometriem dzīvo tikai 570 000 iedzīvotāju (latvijā uz 64 000 km/ 2,3 milj) , un ceļi ir vienkārši super. kad es tur braucu cauri, dienām neredzēja nevienu māju vai dzīvu dvēseli, bet ceļi bija tādi, kādus mēs te latvijā sapņos redzējuši neesam. tā kā tā visa ir tukša dir*ana no krištopāna puses.

30. jūnijs, 2011, 11:28

prahtweeders

Mīļo ''Dieniņ''. Vai tad tavi divi lielie un viens mazākais īpašnieki nesaprot,ka Vilis ''Metaxa'' Krištopāns atkal atskrējis no savām īstajām mājām pirms vēlēšanām paostīt politiskās apenes un pēc veca paraduma pameklēt slikti guļošu kumosu?Vai tad te vietējo runasvīru trūkst,ka kārtējais jeņķis pie vārda jālaiž,jo šitais par labu sulaini strādāt nemāk,pārbaudīts taču.Bez tam,citas dziesmas,kā ''muļķu zeme'',no viņa "Floridā pārkarsušās galviņas pēdējos desmit gadus nav dzirdētas.

Atbildēt
4
0

30. jūnijs, 2011, 11:25

Izc.Revolucionārs

Ja atmiņa neviļ, bija mums reiz satiksmes ministrs uzvārdā Krištopāns, kurš ar atbildīgu sejas izteiksmi solīja, ka 1996. gadā uz Latvijas ceļiem vairs nebūs bedru... Speciālists!

Atbildēt
9
0

30. jūnijs, 2011, 11:22

Ivars Graudums

Latvijaa droshi buutu vieta vismaz 4 miljoniem cilveeku, ja tie visi buutu izdariigi un uznjeemiigi kaa Dienvidvaacijas shvaabi!

Atbildēt
1
1

30. jūnijs, 2011, 11:31

es

nemaz negribu, lai latvijā būtu 4 miljoni iedzīvotāju. kam tas vajadzīgs? lai nebūtu vairs normālu mežu, kā vācijā, kur ne vilkam ne lācim vairs vietas nav, tikai autobāņi? es par latviju ar esošo iedzīvotāju skaitu un neskartu dabu! un pareizi bo raksta - ne jau iedzīvotāju skaitam ir sakars ar ceļu kvalitāti, bet gan korupcijai un tam, ka darbu veic sliktā kvalitātē.

30. jūnijs, 2011, 11:18

alberts

Ir jau VIGLI sēdēt viņpus dīķa un komentet cik Latvija ir slikti.KO DARĪT gan viņš nejēdz pateikt!

Atbildēt
4
1

Uzmanību!

Pieprasītā sadaļa var saturēt erotiskus materiālus, kuru apskatīšana atļauta tikai pilngadību sasniegušām personām.

Seko mums

Seko līdzi portāla Diena.lv jaunākajām ziņām arī sociālajos tīklos!

Ziņas e-pastā

Saņem Diena.lv aktuālās ziņas e-pastā!