Viņš sacīja, ka "Elron" no 12. janvāra sāks pasažieru pārvadājumus starp Tartu un Rīgu vienu reizi dienā, tomēr uzņēmuma mērķis ir nodrošināt divus reisus dienā - vienu no rīta un vienu vakarā.
Betlems skaidroja, ka patlaban kompānija var nodrošināt tikai vienu reisu, jo, ņemot vērā pēdējo mēnešu laikā notikušos negadījumus, "Elron" ir saplīsuši divi vilcieni.
Viņš papildināja, ka vilcienu remonts prasīs zināmu laiku, tomēr, tiklīdz "Elron" būs gatavs, tiks palielināta vilcienu reisu kapacitāte maršrutā starp Tartu un Rīgu.
Viņš piebilda, ka tas būs atkarīgs arī no dzelzceļa būvniecības starp Tallinu un Tartu, jo "Elron" ir iegādājies jaunus "Škoda" vilcienus, kurus plānots nodot ekspluatācijā maršrutā Tartu-Tallina. "Ja to izdarīsim šī gada rudenī, tad varēsim atbrīvot esošo dīzeļvilcienu floti no šī maršruta un novirzīt to uz Tartu-Rīgu," piebilda "Elron" vadītājs.
Tāpat Betlems norādīja, ka pagājušajā gadā savienotajā maršrutā no Tallinas uz Viļņu posmā Rīga-Tartu tika pārvadāti nedaudz vairāk nekā 16 000 pasažieru, savukārt, atklājot jauno maršrutu, "Elron" šogad plāno sasniegt 20 000 pārvadāto pasažieru.
Betlems arī norādīja, ka aptuvenais vilciena brauciena laiks no Tartu uz Rīgu patlaban ir trīs stundas un 40 minūtes. "Taču, kad būvdarbi Igaunijas pusē tiks pabeigti, ceram to samazināt līdz trim stundām un 30 minūtēm vai pat mazāk," atzīmēja Betlems.
Savukārt AS "Pasažieru vilciens" (PV), kas strādā ar zīmolu "Vivi", valdes priekšsēdētājs Raitis Nešpors aģentūrai LETA norādīja, ka maršruta Rīga-Tartu atklāšana ir nākamais solis Baltijas valstu savienojamības uzlabošanā, kā arī tiek apsvērti citi projekti, piemēram, Tallinas un Viļņas savienošana caur Daugavpili, tālāk uz Varšavu, kas varētu tikt īstenota ar divām pārsēšanās reizēm.
Vienlaikus viņš minēja, ka turpinās sarunas par iespējām nomāt "Stadler" dīzeļvilcienus no Igaunijas, tomēr, ņemot vērā vilcienu incidentus Igaunijā, pie šī jautājuma plānots atgriezties pavasarī.
LETA jau ziņoja, ka pasažieru vilciens starp Tartu un Rīgu sāks kursēt 12. janvārī.
Pasažieru pārvadājumus maršrutā Tallina-Tartu-Rīga "Elron" veiks sadarbībā ar "Vivi". Latvijas kompānijas mašīnisti "Elron" vilcienus vadīs līnijas posmā starp Valgu un Rīgu.
Sākotnējais kursēšanas grafiks paredz, ka vilciens no Tallinas izbrauks plkst. 14.50, no Tartu - plkst. 17.05, bet Rīgā ieradīsies plkst. 20.46. Savukārt no Rīgas vilciens aties plkst. 7.38, Tartu ieradīsies plkst. 11.45, bet Tallinā - plkst. 13.57.
Latvijas pusē vilciens piestās Valgā, Valmierā, Cēsīs, Siguldā, Zemitānu dzelzceļa stacijā un Rīgā.
Biļetes cena no Tartu līdz Rīgai būs 19 līdz 22 eiro.
Vienlaikus saglabāsies arī savienojums Tallina-Tartu-Rīga-Viļņa un papildu savienojums ar pārsēšanos līnijā Tallina-Tartu-Rīga no piektdienas līdz svētdienai.
Jau ziņots, ka 2025. gada janvārī Latvijas, Lietuvas un Igaunijas pasažieru vilcienu operatori "Vivi", "LTG Link" un "Elron" sāka īstenot vilcienu savienojumu maršrutā Tallina-Tartu-Rīga-Viļņa. Vairāk nekā desmit stundu ilgajā braucienā pasažierim ir jāpārsēžas Valgā.
Septembrī maršrutā Tallina-Tartu-Rīga papildu vilciens ar pārsēšanos sāka kursēt no piektdienas līdz svētdienai. Šo vilcienu starp Tallinu un Valgu nodrošina "Elron", bet posmu starp Valgu un Rīgu - "Vivi".
Lietuvas valsts dzelzceļa grupas "Lietuvos geležinkeliai" pasažieru pārvadājumu meitasuzņēmums "LTG Link" vilciena reisus starp Rīgu un Viļņu sāka 2023. gada decembra beigās.
Sarunas par visu trīs Baltijas valstu galvaspilsētu savienošanu ar pasažieru vilcienu maršrutiem aktualizējās 2021. gada septembrī, kad, atzīmējot Eiropas dzelzceļa gadu, no Tallinas caur Rīgu uz Viļņu devās Baltijas valstu ekspresis. Tajā satikās tā laika ministri, Baltijas valstu dzelzceļa nozares un Eiropas Komisijas pārstāvji, kā arī dzelzceļa projekta "Rail Baltica" ieviesēji.