Aivars Liepiņš, Dienas mediji

Valsts kontroliere Elita Krūmiņa norāda, ka Latvijā ļoti grūti veicas ar lielu projektu realizāciju un Rail Baltica projekts pagaidām nedemonstrē uzlabojumus šai jomā.

Kavē termiņus, un ļoti pieaug izmaksas

Autorizēties

Pievienot komentāru

Rādīt labākos

2 komentāri

27. janvāris, 2020, 13:52

rekur

Ja pēc būtības- vajag slēgt šo šaubīgo pasākumu. Tāda pati Afēra, kā pirms 100 gadiem ar Panamas kanālu. Saucās- "panama". Šobrīd visi, spiesti, izlikties, ka kaut kas kustās. Reāli- nevienam neko nevajag. Vienīgi lietuviešiem - Kauņas -Suvalku līniju 40 km. Visiem bail atzīties, ka faktiski nekas nav un viss vilksies, kamēr Briselē beigsies pacietība un atskanēs bļāviens- "Viss!!! Slēdzam šito sū.... bedri!!"

Atbildēt
4
3

27. janvāris, 2020, 12:41

Aizsajūsmasaizrāvāselpa

"Rail Baltica" projekta īstenošanu vajag novilkt līdz lielas krīzes sākumam... tas visu varēs uzbūvēt lēti, lēti!!!!!!!!!!!!!!!!!!

Atbildēt
7
1

Uzmanību!

Pieprasītā sadaļa var saturēt erotiskus materiālus, kuru apskatīšana atļauta tikai pilngadību sasniegušām personām.

Seko mums

Seko līdzi portāla Diena.lv jaunākajām ziņām arī sociālajos tīklos!

Ziņas e-pastā

Saņem Diena.lv aktuālās ziņas e-pastā!

LAIKRAKSTA DIENA PUBLIKĀCIJAS

Ātrāk un bez iebildēm © DIENA

Vides piekļūstamību kontrolēs stingrāk © DIENA

Uz biržu virzīs tikai divus © DIENA

Šeit ir Latvija un viena valsts valoda – latviešu © DIENA

Vairāk LAIKRAKSTA DIENA PUBLIKĀCIJAS

Aktuāli

Uz biržu virzīs tikai divus

Ar kāsi velkami, ar kruķi stumjami – temps ir pārāk lēns.

Vakar, 6:20

Šeit ir Latvija un viena valsts valoda – latviešu

Par ārlietu ministra maiņu, krievu valodu kā instrumentu Krievijas ģeopolitisko mērķu sasniegšanai mūsu publiskajā telpā un par globālo nenoteiktību intervijā Agnesei Margēvičai spriež politolo...

Vakar, 5:55