Japānas autobūves kompānija Honda Motor Co. otrdien paziņoja, ka uz nedēļu apturēs ražošanu vairumā ASV un Kanādas rūpnīcu, ņemot vērā vairākus faktorus, tostarp rezerves daļu deficītu.
Zviedrijas autobūves uzņēmums Volvo Cars Corp., kas pieder Ķīnas autoražotājam Zhejiang Geely Holding Group, otrdien paziņoja, ka no 2030.gada plāno pārdot tikai pilnībā elektriskus automobiļus.
Pretēji šā gadsimta pirmajai ekonomikas krīzei vairāk nekā pirms 12 gadiem, kad Latvijas rūpniecības uzņēmumu produkcijas apjomu kritums bija lēšams pat vairākos desmitos procentu, pašreizējo, ar Covid-19 izplatību saistīto, krīzi mūsu valsts ražojošais sektors pagaidām pārdzīvo itin labi.
Neraugoties uz Covid-19 pandēmijas radīto vispārējo neskaidrību globālajā tautsaimniecībā, Latvijas rūpniekiem veicas gluži labi. Izaugsme nav galvu reibinoša, tomēr ir atgriezusies, vedinot domāt, ka arī kopumā valsts ekonomikai ir cerības pandēmiju pārvarēt, lai gan ne bez sarežģījumiem.
Reiz Ķekavas novada Uzņēmēju dienās man piedāvāja iegādāties SIA Mottra kūpinātu sterleti. Bija ļoti garda! Un tad vienā rudens pēcpusdienā devos uz Katlakalnu, lai uzzinātu, kā tur audzē stores un kā Latvijā top viena no pasaules lielākajām delikatesēm – melnais kaviārs. Uzņēmumā ietilpst divas struktūras – ražotājs SIA Mottra un pārdevējs SIA Mottra Trade House.
Sekojot iepriekšējo mēnešu pozitīvajām tendencēm, arī septembrī Latvijas mazumtirdzniecības sektors uzrādījis kāpumu. Turklāt statistika liecina, ka tirdzniecības pieauguma tempi turpina kļūt straujāki, bet pārdošanas apjomi ievērojami apsteidz pirmskrīzes mērogu. Tā kā citu lielo ekonomikas nozaru sniegums atpaliek, pieaug tirdzniecības nozares devums Latvijas tautsaimniecībā.
Neraugoties uz koronavīrusa cirstajām brūcēm ekonomikā, Latvijas uzņēmumi turpina investēt attīstībā. Viena no nozarēm, kurā ieguldījumi tiek turpināti, ir pārtikas rūpniecība.
Covid-19 izraisītās pasaules ekonomikas krīzes apstākļos salīdzinoši labu atkopšanos demonstrējusi Latvijas apstrādes rūpniecība. Tai šā gada jūlijā salīdzinājumā ar atbilstošu laika periodu pērn pat izdevās uzrādīt kopējai situācijai samērā labi vērtējamu 1,8% vērtu izaugsmi. Diemžēl augustā pie kāpuma vairs neizdevās noturēties. Tomēr arī par dramatisku situācijas pavērsienu runāt būtu nevietā.
Jau vairāk par desmitgadi regulāri pieminētie bezpilota automobiļi, kurus daudzi eksperti uzskata par tikpat nozīmīgām tehnoloģijām kā internets un skārienjutīgie viedtālruņi, vairākumā gadījumu gan nozīmē nevis jaunus transporta līdzekļus, bet jebkuru sērijveida mašīnu, kura tiek aprīkota ar bezpilota braukšanai nepieciešamo aprīkojumu.
Līdz šā gada septembra vidum globālais aviopārvadājumu tirgus bija daļēji atjaunojies, sasniedzot 85% no gada sākuma apmēriem. Par to liecina lidojumu nozares servisa Flightradar24 apkopotie dati.
Vācijas policija un prokuratūra trešdien veikusi kratīšanas vairākos riepu un automašīnu komplektējošo detaļu ražotāja Continental īpašumos saistībā ar kaitīgo izmešu falsificēšanas programmatūrām, kas izmantotas Volkswagen automobiļos.
Realizācijas cenu kritums apstrādes rūpniecībā sākās jau krietnu laikus pirms Covid-19 izplatības un uzskatāmi liecināja par to, ka pasaules rūpniecība draud ieslīgt krīzē. Tas, ka ražotāju cenas krīt, norāda uz to, ka tirgus pieprasījums vairs nav spējīgs absorbēt piedāvājumu, konkurence starp uzņēmumiem pieaug, bet uzņēmumi pārdošanas apjomu veicināšanai sāk meklēt ceļus, kā samazināt cenas, kas, protams, var nest līdzi arī ieņēmumu samazināšanos.
Lai gan atbilstoši Eiropas Savienības (ES) direktīvai no šā gada 20. maija visās ES dalībvalstīs ir aizliegts tirgot ar mentolu aromatizētas cigaretes, indikācijas tirgū liecina, ka atsevišķi ražotāji ir atraduši veidu, kā, iespējams, puslegāli šo aizliegumu apiet. Tāpat sagaidāms, ka mentola cigaretes papildinās jau tā gana plašo tabakas izstrādājumu kontrabandas klāstu.
Aprīlis bija pirmais mēnesis, kad mūsu valsts ekonomika jau pilnībā atradās ar Covid-19 izplatību saistīto ierobežojumu ietekmē. Nesen tika apkopotas sulu mēneša norises mazumtirdzniecības sektorā, un bija redzami likumsakarīgi slikti dati, kuri vēstīja, ka salīdzinājumā ar atbilstošu laika periodu pērn tirgotājiem ir izdevies realizēt par 9% mazāk preču.
"Tā saucamais putu laiks, kad visi tiecas un reklamē greznību, nav īstā dzīve. Īstā dzīve ir šeit, pie zemes. Un koronavīruss visus tagad noliek atpakaļ savās vietās. Domāju, tagad sabiedrība novērtēs ārstus, skolotājus un zemniekus," teic uzņēmuma Very Berry vadītāja Gundega Sauškina. Very Berry atrodas Apes novadā, Gaujienas pagasta Dārzciemā.
Vācijas autobūves koncerns Volkswagen pieprasījuma krituma dēļ atkal daļēji apturēs ražošanu, kas pēc koronavīrusa izplatības ierobežošanai paredzēto pasākumu mīkstināšanas tikai nesen tikusi atjaunota, liecina uzņēmuma iekšējais ziņojums.
Pēdējā laikā bieži izskan viedoklis, ka tā joma, kas mūsu valsts ekonomikai palīdzēs pārvarēt Covid-19 krīzes radītās grūtības, būs rūpniecība, jo vismaz līdz šim brīdim šajā Covid-19 izplatības risku izraisītajā krīzē daudzi rūpniecības segmenti ir cietuši ievērojami mazāk nekā, piemēram, tūrisms, starptautiskie pasažieru pārvadājumi, kultūras un izklaides industrija, kā arī visa pakalpojumu joma kopumā.
Katrā krīzē ir nozares, kuras ekonomiskās nepatikšanas pārdzīvo vieglāk nekā citas nozares. Viena no industrijām, kas šobrīd uz kopējā fona turas ļoti labi, ir pārtikas ražošana. Samērā optimistiski izskatās statistikas dati un arī izklausās pašu uzņēmēju teiktais.