Sākusies aktīva velosezona un parādījusies jauna problēma - daudzi velosipēdistu brauc dzērumā. Šogad trīs mēnešos par braukšanu reibumā sodīti gandrīz 600 velosipēdisti, trešdien vēstīja LNT raidījums 900 sekundes.
Precīzus Garkalnes negadījuma iemeslus policija noskaidros izmeklēšanā, taču zināms, ka kravas auto vadītājs trešdien tiks vests uz tiesu, kurā tiks lemts par apcietinājuma piemērošanu, portāls Diena.lv uzzināja Valsts policijā (VP).
"Šobrīd ar [cietušo bērnu] vecākiem konfliktu nav," pēc smagās avārijas Garkalnē, kad kravas auto taranēja velobraucējus pavadošo vieglo automašīnu un iebrauca 12 velosipēdistu - bērnu un jauniešu - grupā, telekanālam LNT pastāstīja Rīgas Riteņbraukšanas skolas direktora
vietnieks administratīvi saimnieciskajā darbā Pēteris Griķītis.
Garkalnē, uz Vidzemes šosejas, pirmdienas priekšpusdienā automašīna iebraukusi 12 bērnu un jauniešu velosipēdistu grupā. Cietuši gandrīz visi grupas dalībnieki, bet astoņiem medicīniskā palīdzība bija jāsniedz slimnīcā, portālu Diena.lv informēja Valsts policija un Neatliekamās medicīniskās palīdzības dienests. Viens no braucējiem - jaunākais no grupas - ir kritiskā stāvoklī.
Velosipēdistu treniņnodarbības uz šosejas ir atļautas, bet to organizēšanā pastiprināti ir jāievēro satiksmes drošība, aģentūru LETA informēja Ceļu satiksmes drošības direkcijā (CSDD).Direkcijā atsaucas uz Ceļu satiksmes noteikumu 225.punktu, kurā norādīts, ka velosipēdu vadītāji treniņnodarbību laikā vai organizētu sacensību laikā, ja tos noteiktā kārtībā pavada speciāli aprīkoti automobiļi, drīkst turklāt neievērot arī dažus nosacījumus, piemēram, punktu, kas liek velosipēdistiem pārvietoties vienā rindā iespējami tuvāk brauktuves malai.
Kā liecina Latvijas Riteņbraucēju apvienības ilggadējie pētījumi, uz darbu vai mācību iestādi ar divriteni braucošo skaits kopš 2008. gada audzis aptuveni piecas reizes. Tā kā divritenis vairs nav statusa atribūts, ar to ielās manāmi visdažādāko profesiju pārstāvji, to skaitā daudzi sabiedrībā labi zināmi cilvēki.
Pēc dažu gadu pārtraukuma atjaunotais konkurss Draudzīgs velosipēdistam šoruden piesaista uzmanību ar īpaši plašu šī statusa pretendentu sarakstu. Velokustība ir gājusi plašumā, tās veicināšanai daudz paveikušas gan pašvaldības, gan nevalstiskās organizācijas un uzņēmumi. Uzbūvēti veloceļi un tilti, uzstādītas velonovietnes, sagatavota un lietotājiem pieejama ir tiem noderīga informācija.
Jau kādus trīs mēnešus veloinfrastruktūras plānotājiem un veidotājiem pieejama mūsu valstī radīta unikāla sistēma velosipēdistu uzskaitei. Uzņēmums KleinTech šim mērķim izmanto tā saukto mašīnredzi un mākslīgā intelekta pamatprincipu - padziļināto apmācību.KleinTech izpilddirektors Juris Pūce stāsta, ka velosipēdistu skaitīšanas rīks radies kā blakusprodukts kompānijas pamatpakalpojumam, kas saistīts ar speciālā marķējuma, kā arī dažādu neatbilstību (grafiti, atvērtas lūkas u.
Šovasar audzis ceļu satiksmes negadījumu skaits. Lielā mērā tas saistīts ar riteņbraucēju skaita palielināšanos galvaspilsētas ielās. Izrādās, ceļu satiksmes negadījums, kad trolejbuss Kalnciema ielā notrieca riteņbraucēju, kurš ar smagām traumām tika nogādāts slimnīcā, nebūt nav vienīgais šāda veida gadījums šovasar.
Aizvadītajā diennaktī satiksmes negadījumos uz Latvijas ceļiem cietuši vairāki velosipēdisti un motociklisti, portālu Diena.lv informēja Valsts policijā.
Parīzē velosipēdistiem drīzumā varētu tikt ļauts braukt arī pie aizliedzošā sarkanā signāla, ieviešot īpašus papildluksoforus riteņbraucējiem, vēsta BBC.
Jaunie ceļu satiksmes noteikumi, kas stāsies spēkā no nākamā gada, būtiski mainīs velosipēdistu dzīvi. Riteņbraucēji beidzot kļūs par vispāratzītiem satiksmes dalībniekiem, bet joprojām drīkstēs braukt arī pa gājēju ietvēm.
