Viņš norādīja, ka pagājušajā gadā Latvijā OCTA tirgus neauga salīdzinājumā ar 2023.gadu, kas nozīmē, ka pie augoša transportlīdzekļu skaita OCTA cenas ir nedaudz samazinājušās.
Tāpat Abāšins atzīmēja, ka OCTA polises cena vienmēr ir individuāls jautājums, taču tālākā nākotnē saistībā ar dzīves dārdzības pieaugumu un klientu prasību pieaugumu cenas pamazām augs.
"Vienkārši mūsu dzīves līmenis pamazām tuvojas Eiropas vidējam līmenim. Cik ilgā laikā tas būs, kādos segmentos, cik ātri, tā ir zīlēšana kafijas biezumos," sacīja asociācijas vadītājs, vienlaikus uzsverot, ka šobrīd nav priekšnoteikumu, lai OCTA cena mainītos strauji.
Latvijas Apdrošinātāju asociācijas dati liecina, ka 2024.gadā Latvijā sauszemes transportlīdzekļu īpašnieku civiltiesiskās atbildības, tostarp OCTA apdrošināšanā prēmijās parakstīti kopumā 113,424 miljoni eiro, kas ir par 3% mazāk nekā 2023.gadā.
Vienlaikus Ceļu satiksmes drošības direkcijas (CSDD) dati liecina, ka 2024.gada beigās Latvijā bija reģistrēti kopumā 1,079 miljoni transportlīdzekļu, tostarp OCTA apdrošināšana bija 921 971 transportlīdzeklim. Savukārt 2023.gada beigās Latvijā bija reģistrēti kopumā 1,063 miljoni transportlīdzekļu, tostarp OCTA apdrošināšana bija 910 270 transportlīdzekļiem.