Regulators nevar garantēt RS biļešu cenas samazināšanos / Diena

27. februāris, 2015, 6:12

atjēdzaties

a

Visu var garantēt tikai un vienīgi! Protams tāda tagad Latvijā nav! Un nezin vai vispār būs! Tikai un Vienīgi, Attīstīta, Industriāla ekonomika! Nauda ir jāražo! Nauda ir jāiegulda Uzņēmumu dibināšanā, atvēršanā, iedarbināšanā, nevis targašu un nakts klubu atvēršanā! Jā uz arī ne Kredīt firmeļu, iestāžu atkal un atkal atvēršanā, iedarbināšanā! Latvija noteikti ir Līderos Europā, ar kredīt Midzeņu tīklu! Tādā veidā viņi Pumpē, Pumpē iedzīvotāju asinis! Labāk būtu darba vietas radījuši, kur cilvēkiem nopelnīt to naudu, Nevis atkal un atkal aizņemties! darba vietas nozīmē, Uzņēmumi Ražotāji! Sākot ar pārtiku, Lauksaimniecības produkcijas apstrādi, pārstrādi, elektro tehniku, mašīn būvi, kuģu būvi, visu citu nepieciešamo tehnikas ražošanu, apģērbu, apavu utt. Lūk kur ir tā Zelta atslēdziņa uz Latvijas/Latviešu zemes Labklājību! Bet ne Saems, ne partijas to nesaskata! Nemaz neiedomājas, jo nav laika, viņi tur trinās un trinās un sevi tikai apgādā! Tauta, iedzīvotāji eksistē! Tapēc Latvieši pa druzciņai, bet joprojām pamet Latviju, brauc prom! Musm kaimiņos, jauns pāris, bērnu vēl nav, nakoš nedēļ lido uz Zviedriju prom! Mums mazliet pazīstami, vīrs, sieva un mazais, janvāri aizbrauca uz Vāciju! Duseldorf. tagad vīram darbs ir saķot ar 10 euro stundā. Sieva ar mazo pa mājām dzīvo. Darba devējs (vācu darba devējs protams) viņiem dzīvokli sagādājis, nav dārgi, īrēt!

Atbildēt
0
1

26. februāris, 2015, 19:00

bijušais RS pasažieris

b

Cenas samazināsanos var garantēt tikai katastrofāls ienākumu kritums un bankrota draudi. Nekas cits neapturēs sajēgu zaudējušos izspiedējus.

Atbildēt
0
1

26. februāris, 2015, 13:33

abc

a

Kālab dotēt uzņēmumu, kurš savā darbībā ir pierādījis: - Neefektīvu naudas izlietošanu (jaunās pieturvietas). - Nekontrolējamu pakalpojuma maksu iedzīvotājiem. - Necaurskatāmība. - Zema pakalpojuma kvalitāte Kālab RS nepasūtīt labi tālu dirst ? Derētu atvērt privāto transporta kompāniju. Diezgan viegli būtu konkurēt ar tādas kvalitātes kompāniju.

Atbildēt
3
3

26. februāris, 2015, 19:03

bijušais RS pasažieris

b

Kur konkurence, tur normālas cenas un laba kvalitāte, bet kur pēcpadomju monopoli, tur uzskrūvētas cenas un monopolizspiedējs vēl nekaunās bļaut, ka arī jaunās cenas esot par mazām!

0
0

26. februāris, 2015, 19:01

info

i

leo ir klasisks kremlinu trollis no tikai bļaut spējīgo bēbīsu bandas = pilnīgi neko nejēdz, toties nekaunīgi smīn un bļauj neapstādemies.

0
0

26. februāris, 2015, 14:15

leo

l

Klasisks Vienotības pamuļķis - neko īsti nejēdz, bet ir caurspīdīgi tiesisks :)

2
1

26. februāris, 2015, 13:50

Vārds

V

Tālāk par pasūtīšanu mutes bajāri netiek.

2
0

26. februāris, 2015, 12:56

!

Visi labi saprot, ka tas ir SC un Vienotības kašķis, kam nav diža sakara ar cenām. Te viens Vienotības deputāts kā vienu argumentu pret cenām minēja naftas cenu divkāršu kritumu. Ievērojiet - NAFTAS cenu. Kurā benzīntankā ir divreiz kritušās degvielas cenas? :) Un kā NAFTAS cenu kritums ietekmē tramvajus un trolejbusus? Es pats arī ar prieku izmantotu šo iespēju nepirkt degvielu par 1,1 EUR litrā, bet par 60 eirocentiem.

Atbildēt
4
0

26. februāris, 2015, 11:35

Tas

T

Kā tad regulators ko pazeminās, ja tas barojas no visiem komercuzņēmumiem, akciju sabiedrībām utt.? Tāds regulators ir absurds! Pasakiet kāds piemēru, kad tas ir darbojies sabiedrības interesēs!

Atbildēt
3
0

26. februāris, 2015, 11:26

Blunderbuss

B

Bet kā ar monopoluzraudzību? Tāda institūcija taču arī pastāv. Šeit monopolists pārvadājumu un autostāvvietu jomā Rīgā var ciniski paziņot, ka stāvvietu maksa jāpaaugstina tāpēc, ka pēc biļešu cenas paaugstināšanas vairāk izmantos personisko transportu. Varbūt ieviest arī maksu par atrašanos uz ielas Rīgas teritorijā….

Atbildēt
3
0

26. februāris, 2015, 11:19

Es

E

Neviens neko nevar darīt, taisni jābrīnās. Ļoti profesionāli Bojāra kungs parādīja kas ar taksometriem notiek Rīgā, bet kur ir kāda atbilde, ka 8 miljoni katru mēnesi pazūd? Tas neinteresē nevienu valdības un likumsargi iestādi. Gaidām kādu reakciju no prokuratūras, ja neviena cita nav.

Atbildēt
2
0

26. februāris, 2015, 11:37

Tas

T

Naivais cilvēk, gaidīsiet no prokuratūras... Gaidīsiet tik ilgi, kamēr pūcei aste ziedēs. Latvija pagaidām vēl nav tiesiska valsts, kuras represīvās institūcijas strādātu taisnīguma, godīguma un galu galā - sabiedrības labā.

1
0

26. februāris, 2015, 10:36

stalkers

s

Nevar..bet tad lūdzu, lai nodrošina vismaz to, ka Rīgas sab.transporta tirgū ir konkurence - tā toč samazinās cenas ! Jo LV mazpilsētās pie tukšiem busiem ir 2x mazāki tarifi...kā RS siļķu mucas + stāvvietas + RD teju 100 ļimoni ir par maz kaut kā grūti iedomāties !

Atbildēt
2
1

26. februāris, 2015, 9:55

Būtībā

B

Nav jēgas uzturēt tādu baru ierēdņu kas neko nedara un neko negrib darīt lai sakārtotu attiecības starp iedzīvotājiem un monopoluzņēmumiem.

Atbildēt
2
1

26. februāris, 2015, 12:58

!

Cik zināms, Cēsīs jau apkures lietas ir sakārtotas - Dalkia klienti pēc privatizācijas maksājot visaugstāko cenu valstī. Tā te viens reiz rakstīja. Vai tā ir patiesība?

1
1

26. februāris, 2015, 9:17

Interesanti

I

Te taču visi bļāva, ka biļešu cenas esot " Ušakova pirksts " !!!! Kā tad? - iznāk, ka regulators arī ir " Ušakova bandā " ????? Ietekmīgs cilvēks - tas Rīgas mērs ! Būs jāievēl arī nākamo reizi!

Atbildēt
5
4

26. februāris, 2015, 10:27

Interesanti > noteikt cenu....

I

" Sabiedrisko pakalpojumu regulēšana..." . Kā izpaužas šī " regulēšana" ? Kas vispār ir " regulēšana" ?

3
1

26. februāris, 2015, 9:16

Senais

S

Ka tik tas regulētājs neuzliek vēl dārgāk.

Atbildēt
8
1

26. februāris, 2015, 20:16

Ezis UK

E

Diez kā "nelegālie "pārvadātāji var bez dotācijām iztikt ,tikai nodokļus nesamaksā? Varbūt tomēr administrācijas slogs ir daudz par lielu ,kā gan tas ir visā Latvijā.

1
0

26. februāris, 2015, 9:14

Juhans

J

Jāmaina regulators, iespējams.

Atbildēt
5
3

26. februāris, 2015, 15:30

sen zināms

s

Kamdēļ Latvijai tāds naudas šķērdētājs regulators, kas neko neregulē, tikai pumpē un šķērdē valsts budžeta naudiņu? Klapēsim ciet to regulatoru un šo līdz šim pilnībā izniekoto naudu piešķirsim Latvijas valsts aizsardzībai! Regulators ir naudas šķērdētājs nulle!

2
0

26. februāris, 2015, 12:57

!

Ja šis ir Ašerādena draugs, tad, protams, ir noderīgs. Var pat teikt, ka tādā gadījumā Vienotība slepus izmanto pazīšanos un cenšas ietekmēt lēmumu pieņemšanu no virtuves puses.

4
0

26. februāris, 2015, 11:38

Juhanam

J

Regulators vispār nav vajadzīgs. Katrā ziņā ne Latvijas sabiedrībai.

4
0

26. februāris, 2015, 9:45

Kur

K

var noskaidrot, cik Rīgas satiksmei izmaksāja N.Ušakova bilžu galerijas ne tikai pieturvietās bet arī starpposmos. Kaut kas tik uzbāzīgs (: - tas bija milzu atvieglojums, kad priekšvēlēšanu laiks beidzās.

3
4

26. februāris, 2015, 9:16

Šitais ir Vienotības Ašerādena drau

Š

šito nedrīkst mainīt.

4
3

Šodien

Pievienot komentāru

25 komentāri

Uzmanību!

Seko mums

Ziņas e-pastā

Aktuāli