Laika ziņas
Šodien
Migla
Piektdiena, 26. aprīlis
Rūsiņš, Sandris, Alīna

Latvijas autoceļu uzturētājs

LAU: Uz sasalušiem vai pārmitrinātiem grants ceļiem nav iespējams kvalitatīvi veikt greiderēšanu

Mainīgu laika apstākļu ietekmē, kad ir regulāri nokrišņi, gaisa temperatūras maiņas, grants autoceļa segums pārmitrinās, kā arī vairākkārtīgi sasalst un atkūst, satiksmes intensitātes rezultātā pastiprināti uz grants autoceļiem veidojas bedres, iesēdumi un ceļa stāvoklis pasliktinās, taču kvalitatīvu greiderēšanu veikt nav iespējams, aģentūru LETA informēja VAS Latvijas autoceļu uzturētājs (LAU).

Puteņa laikā uz galvenajiem autoceļiem pieļaujams sniega biezums līdz 12 cm

Mainīgos laika apstākļos (ilgstoša snigšana, putenis, vējš) braukšanas apstākļi starp dažādām ceļu uzturēšanas klasēm atšķiras, jo tiek uzturēti prioritārā secībā. Sniega biezums uz autoceļa brauktuves A un A1 uzturēšanas klases autoceļiem var būt 6 cm biezumā, atsevišķās vietās puteņa laikā sniega sanesuma biezums pieļaujams līdz pat 12 cm, portālu Diena.lv informēja Latvijas Autoceļu uzturētāja (LAU) pārstāve Sigita Audere. 

No sniega attīrīti autoceļi vismaz 7200 kilometru garumā

Kopš vakardienas autoceļu attīrīšana no sniega ar vienlaicīgu slīdamības novēršanu veikta 7200 kilometru (km) garumā, brauktuves no sniega attīrītas 1200 km kopgarumā, brauktuvju slīdamība novērsta 2300 km garumā, aģentūru LETA informēja VAS Latvijas autoceļu uzturētājs (LAU).

Ceļu uzturētājs brīdina - karstā laikā ceļi var kļūt slideni

Latvijas Vides, ģeoloģijas un meteoroloģijas centrs (LVĢMC) nedēļas nogali prognozē ļoti karstu, līdz ar to atsevišķās vietās uz melnā seguma autoceļiem var veidoties svīduma vietas un ceļš var būt slidens, portālu Diena.lv informēja VAS Latvijas Autoceļu uzturētājs (LAU) pārstāve Sigita Audere.Īpaši karstās dienās, ceļu segumam uzkarstot vairāk par +50 grādiem, melnā seguma sastāvā esošais bitumens kļūst mīksts un sāk kust.

Zelta šķembas valsts izpildījumā neiztur pat gadu

Satiksmes ministrijas (SM) paspārnē esošās valsts kapitālsabiedrības varbūt ieguldītu naudu visu ceļu atjaunošanā Latgalē un citur Latvijā, ja vien katrā novadā atrastos pa SIA Vlakon piederošam karjeram. Atklājies, ka VAS Latvijas autoceļu uzturētājs (LAU) iegulda lielu naudu padomju laikā izbrāķētas ceļu atjaunošanas tehnoloģijas - divkārtu virsmas apstrādes - augšāmcelšanā, turklāt, kā liecina Dienas rīcībā esošā informācija, dolomīta šķembas šim nolūkam tiek iepirktas tieši no SIA Vlakon piederošā Pērtnieku karjera Rēzeknes pusē.

Latvijā

Vairāk Latvijā

Pasaulē

Vairāk Pasaulē

Viedokļi

Vairāk Viedokļi

Sports

Vairāk Sports

Citi

Vairāk Citi

SestDiena

Vairāk SestDiena

KDi

Vairāk KDi

Sporta Avīze

Vairāk Sporta Avīze

Uzņēmēja Diena

Vairāk Uzņēmēja Diena

Dzīvesstils

Vairāk Dzīvesstils

Vide un tūrisms

Vairāk Vide un tūrisms

Izklaide

Vairāk Izklaide